Dépannage - Graco SaniForce 24N300 Instructions

Dépannage
Dépannage
Dépannage Dépannage
Problème Problème Problème
La pompe fonctionne mais aucun fluide
ne sort.
La pompe fonctionne mais le débit de
fluide est trop lent.
La pompe plonge et/ou ne pompe pas
sur la course ascendante.
La pompe plonge et/ou ne pompe pas
sur la course descendante.
La pompe fonctionne de manière
inégale ou erratique.
La pompe plonge à des vitesses rapides
uniquement.
Le moteur pneumatique calle et crache
de l'air.
Le moteur pneumatique crache de l'air
pendant qu'il tourne.
Du fluide s'écoule de l'orifice
d'échappement.
La tige de pompe se bloque.
Le capot ne reste pas en place.
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Cause Cause Cause
L'alimentation en fluide est vide.
Le débit d'alimentation en air ou la
pression n'est pas approprié.
Les vannes d'air sont fermées ou
obstruées.
La conduite d'air est fermée ou obstruée.
La conduite de fluide est obstruée.
La conduite de fluide est trop petite.
Le fluide est trop épais.
Le siège anti-retour ou les joints de la
tige de pompe sont usés ou manquants.
Le siège anti-retour ou les joints de
l'entrée sont usés ou manquants.
L'entrée du fluide est obstruée.
Le moteur pneumatique est obstrué par
des morceaux de glace ou autre.
Le fluide est trop épais, entraînant la
cavitation.
De la glace s'est accumulée dans le
moteur pneumatique.
Un joint du moteur pneumatique est
cassé ou manquant.
Une pièce du moteur pneumatique est
cassée.
Un joint torique ou un joint supérieur du
moteur pneumatique est endommagé.
Les joints de presse-étoupe sont usés
ou manquants.
La conduite d'air contient trop d'eau.
L'orifice de purge de la cartouche de
presse-étoupe est obstrué.
Le cylindre du moteur pneumatique fuit.
1. Exécutez la Procédure de décompression, page 8
2. Recherchez toutes les solutions possibles dans le
Tableau de dépannage avant de démonter la pompe.
Solution Solution Solution
Remplacez l'alimentation en fluide.
Augmentez le débit d'alimentation en
air, la pression ou la dimension de la
conduite d'air.
Ouvrez la conduite d'air. Utilisez de l'air
sec.
Débouchez.
Débouchez.
Augmentez la dimension de la conduite
de fluide.
Réduisez la viscosité du fluide par
chauffage ou dilution.
Remplacez le siège anti-retour ou les
joints.
Remplacez le siège anti-retour ou les
joints de l'entrée.
Débouchez l'entrée. Soulevez la pompe
du bas du tambour.
Débouchez. Utilisez de l'air sec.
Réduisez la viscosité du fluide par
chauffage ou dilution ou ralentissez la
pompe. Soulevez la pompe du bas du
tambour.
Utilisez de l'air sec.
Remplacez les joints du moteur
pneumatique.
Remplacez la pièce cassée.
Remplacez la pièce endommagée.
Remplacez les joints de presse-étoupe.
Utilisez de l'air sec.
Débouchez.
Serrez le cylindre ou le capot du moteur
pneumatique ; remplacez les joints du
cylindre carré.
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