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LGB 10560 Mode D'emploi
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Sommaire des Matières pour LGB 10560

  • Page 1 Y o u c a n f i n d e v e r y t h i n g y o u n e e d f o r y o u r h o b b y a t www .
  • Page 11 à partir de 1980. Cependant, il est très simple d’en Attelage asymétrique équiper ultérieurement les wagons. Des problèmes de Les véhicules LGB construits à partir de 1980 ont, sur le montage et en poussée peuvent survenir (les tampons côté, un crochet d’attelage pivotant dans tous les sens.
  • Page 12 Rail de dételage électrique télécommandé 10560 Véhicules et attelages sont amenés à s’arrêter par le madrier de dételage. En appuyant sur la touche du pupitre de commande 51750, le madrier se soulève, le crochet d’attelage s’abaisse ou selon le cas la griffe s’ouvre.
  • Page 13 51750, site en plus un dételeur permanent 10560 pour assurer le puis de là à la voie de dételage électrique. bon abaissement des 2 crochets d’attelage symétrique.
  • Page 15 Bild 1 Bild 2 Fig. 1 Fig. 2 Img. 1 Img. 2...
  • Page 16 Trafo Bild 3 Elektrischer Anschluss des Entkupplungsgleises Bild 4 Elektro-Entkupplungsgleis mit Zusatzschalter 12030 Fig. 3 Electrical Connection of the Electric Uncoupler Fig. 4 Electric Uncoupler with EPL Supplementary Img. 3 Connexion électrique de la voie de dételage Switch No. 12030 Img.