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2381R branchement faisceau pour
PEUGEOT 308 CC
TOUJOURS TESTER LES FILS AVANT BRANCHEMENT
Il est possible que les couleurs données changent suivant les modèles.
Le pare-choc démonté les clignotants également.
Placer le boitier FF dans la partie technique à gauche du coffre.
Faire remonter les fils du faisceau standard jusqu'au boitier.
Les brancher sur le boitier suivant notice jointe ou consultable sur internet (www.attelages-atnor.fr)
Sur clignotant droit :
Prolonger le fil vert du boitier vers le clignotant droit et le brancher sur le vert du clignotant.
Prolonger le fil marron du boitier et le brancher sur le mauve se trouvant sur le bord du connecteur (feu de
position).
Sur clignotant gauche :
Brancher le fil jaune du boitier sur le jaune (clignotant gauche).
Brancher noir du boitier sur bleu (feu de position).
Brancher fil rouge du boitier sur blanc/jaune (feux stop).
Les fils gris, rose et bleu du boitier ne servent pas.
Relier le fil blanc du boitier à une masse de la voiture
Brancher un des deux fils orange sur l'autre puis ce dernier sur le porte fusible. Relier ensuite ce dernier à un +
permanent de la voiture (derrière la garniture droite, fil rouge ou fil beige ou mieux le gros fil blanc).
Isoler tous les branchements et fixer les fils et le boitier pour éviter les vibrations.
NOTICE 2206R PAGE 2/2
L.G 04/09/2010
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