Nussbaum JUMBO LIFT 3500 NT Mode D'emploi page 215

Intervallo di Posizione
tempo Tipo di
manutenzione
12
1
11
2
10
1 x / 12
9 3
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OPI_JUMBO LIFT 3500 NT_V4.0_DE-EN-FR-ES-IT
Piano di manutenzione
Controllare la smaltatura:
• Controllare la verniciatura a polvere ed eventualmente ripristinarla.
I danni causati da agenti esterni devono essere rettificati subito dopo la loro
scoperta. In caso di non trattamento dei punti danneggiati si può danneggia-
re ulteriormente la verniciatura a polvere a causa di una diffusione sottostan-
te degli accumuli di sporcizia.
Questi punti si possono rettificare facilmente (con carta vetrata di granatura
120). Successivamente ripristinare l'area con un'apposita vernice ristrutturan-
te (prestare attenzione al N. RAL).
• Controllare le superfici zincate ed eventualmente ripristinarle.
La ruggine bianca viene favorita da umidità permanente e scarsa ventilazio-
ne. Utilizzando della carta vetrata (granatura A 280) possono essere trattati
i punti interessati. Ove necessario, questi punti devono essere trattati con un
apposito materiale resistente (smalto, ecc.). Rispettare la colorazione RAL.
• La ruggine viene causata da danni di natura meccanica, usura, accumuli di
sostanze aggressive (sale antigelo, liquidi di esercizio), pulizia eseguita in
modo carente o assente.
Utilizzando della carta vetrata (granatura A 280) possono essere trattati i
punti interessati. Ove necessario, questi punti devono essere trattati con un
materiale resistente (smalto, ecc.).
L'olio idraulico dovrebbe essere sostituito in base alle indicazioni del produtto-
re almeno ogni due anni in caso di normale funzionamento. Varie condizioni
ambientali come ad esempio luogo di utilizzo, escursioni termiche, esercizio
intenso, etc. possono influire sulla qualità dell'olio idraulico. Per questo motivo
durante il controllo di sicurezza o la manutenzione annuale bisogna control-
lare l'olio.
L'olio idraulico è saturo quando esso ha un colore lattiginoso o se ha un odore
spiacevole.
Per sostituire l'olio bisogna abbassare il ponte sollevatore nella posizione più
bassa, aspirare l'olio dal suo recipiente e sostituirlo con olio nuovo.
Il produttore raccomanda un olio idraulico pregiato e pulito. La quantità e il
tipo di olio necessario si possono reperire nei dati tecnici. Dopo il riempimento,
l'olio idraulico deve trovarsi fra la tacca superiore e inferiore dell'asta di misu-
razione dell'olio oppure circa 2,5 cm sotto l'apertura di riempimento.
L'olio esausto deve essere smaltito presso gli appositi enti competenti (il consi-
glio regionale del Land, l'ente di tutela ambientale o l'ufficio di sorveglianza
industriale hanno l'obbligo di fornire informazioni sugli appositi centri di smal-
timento).
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