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2.4 Moniteurs d'inspection OBD II
Une partie importante du système OBD II du véhicule est représentée
par les moniteurs de préparation, à savoir des indicateurs utilisés pour
déterminer si tous les composants des émissions ont été évalués par le
système OBD II. Ils exécutent périodiquement des essais sur des
systèmes et des composants spécifiques, pour assurer qu'ils
fonctionnent dans les limites permises.
Il existe actuellement onze capteurs (ou moniteurs) d'inspection OBD
II définis par l'Agence de protection de l'environnement des États-
Unis (EPA). Tous les moniteurs ne sont pas pris en charge par tous les
types de voitures. Le nombre de moniteurs par voiture dépend du
système de contrôle d'échappement du constructeur du véhicule.
Moniteurs en contrôle permanent -- Certains composants et
systèmes du véhicule sont vérifiés continuellement par le système
OBD-II. Les autres composants et systèmes ne sont contrôlés que sous
certaines conditions de fonctionnement. Les composants vérifiés
continuellement indiqués ci-dessous sont toujours prêts:
1) Raté d'allumage
2) Système d'Alimentation
3) Surveillance Complète des Composants (CCM)
Une fois que le véhicule est en marche, le système OBD II vérifie en
permanence les composants ci-dessus, surveille les principaux capteurs
du moteur, les ratés d'allumage ainsi que les besoins du moteur.
Moniteurs en contrôle périodique -- Contrairement aux moniteurs en
contrôle permanent, les moniteurs pour les composants du système
d'échappement et du moteur effectuent les vérifications uniquement
lorsque le véhicule fonctionne sous certaines conditions. Ces moniteurs
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