Table des Matières
Publicité
"N/A" -- Le moniteur n'est pas pris en charge par cette
voiture. Les LED verts, jaunes et rouges permettent de
déterminer rapidement si un véhicule est prêt pour un Test
des Émissions.
Les LED et les signaux sonores sont à interpréter comme suit:
Interprétation des LED
LED VERT – Indique que les systèmes du moteur sont "OK" et
1)
fonctionnent normalement (le nombre de Moniteurs pris en charge
par le véhicule, qui ont exécuté leur essai d'auto-diagnostic est dans
la limite autorisée. Le MIL est éteint). Il n'y a pas de DTC
enregistrés ou en attente. Le véhicule est prêt pour un Test des
Émissions et il est fort probable qu'il sera certifié.
2)
LED JAUNE - Si le MIL est éteint, il y a trois conditions possibles
qui peuvent causer l'allumage du LED jaune.
Si un code d'erreur "Enregistré" cause l'allumage du LED jaune,
il est quand même possible que le véhicule soit testé et certifié.
Si un code d'erreur "En attente" cause l'allumage du LED jaune,
il est quand même possible que le véhicule soit testé et certifié.
Si l'allumage du LED jaune est causé par les moniteurs qui n'ont
pas terminé leur diagnostic, le véhicule sera jugé prêt pour un
Test des Émissions sur la base des réglementations sur les
émissions et des lois de votre région.
NOTE: Déterminez l'état de chaque Moniteur à travers la procédure de
récupération du code. Montrez ces informations à un expert dans le
domaine des émissions pour déterminer (selon les résultats de l'essai) si
votre véhicule est prêt pour un Test des Émissions.
3)
LED ROUGE - Indique qu'il y a un problème dans un ou
plusieurs systèmes du véhicule. Un véhicule affichant un LED rouge
n'est absolument pas prêt pour un Test des Émissions. Le LED rouge
60
Publicité
Table des Matières
