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moniteur est défini comme "Prêt" ou "Complet", son état ne changera
pas. Dans certains cas, par exemple en cas de suppression de codes
d'erreur (DTC) avec un scanner, ou lorsque la batterie est débranchée,
les Moniteurs seront réglés sur "Pas Prêt". Puisque les trois moniteurs
en contrôle permanent évaluent sans cesse, ils seront présentés comme
"Prêts" tout le temps. Si le test d'un moniteur en contrôle périodique
spécifique n'a pas terminé, l'état du moniteur sera décrit comme "Non
Complet" ou "Pas Prêt".
Afin que le système de moniteurs OBD puisse passer en état de prêt, le
véhicule
doit
être
conduit
sous
différentes
conditions
de
fonctionnement. Parmi ces conditions on trouve par exemple la
conduite sur autoroute, circulation en accordéon, conduite en ville et
au moins un arrêt du moteur pendant la nuit. Pour des informations
spécifiques sur l'état de préparation du système de moniteurs OBD de
votre véhicule, veuillez consulter le manuel de votre véhicule.
2.6 Définitions OBD II
Système de Gestion du Moteur (PCM) -- Désignation OBD II pour
l'ordinateur de bord qui contrôle moteur et transmission finale.
Voyant anomalie (MIL) -- Le voyant anomalie moteur (entretien
moteur nécessaire, vérifier moteur) désigne le voyant correspondant du
tableau de bord. Il avertit le conducteur ou le garagiste de la survenue
d'un problème dans un ou plusieurs systèmes de la voiture, qui pourrait
causer des émissions supérieures aux valeurs autorisées. Si le voyant
reste continuellement allumé, cela signifie qu'un problème a été
détecté et qu'il est nécessaire de faire vérifier la voiture le plus
rapidement possible. Dans certaines conditions le voyant peut
également clignoter. Cela indique un problème important et la voiture
ne doit pas être utilisée dans ce cas. Le système de diagnostic embarqué
peut désactiver le clignotement du voyant anomalie moteur
uniquement lorsque les réparations nécessaires ont été effectuées.
DTC -- Codes d'erreur (DTC) qui identifient quelle partie du système
de contrôle des émissions n'a pas fonctionné correctement.
Critères habilitants -- Aussi appelés Conditions de Conduite. Il s'agit
des conditions spécifiques que le moteur de la voiture doit présenter
afin que différents moniteurs de contrôle soient activés. Pour certains
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