Table des Matières
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9. Dépannage
Cette section contient des informations et des procédures pour résoudre les éventuels problèmes pouvant
survenir avec la borne de recharge Green Motion Home.
Si le problème persiste, contactez votre représentant du support technique Eaton en utilisant l'adresse e-mail
BGTechSupport@eaton.com
Pour la Suisse, utilisez l'adresse e-mail support@greenmotion.ch.
Le support téléphonique est disponible du lundi au vendredi de 08h00 à 12h00 et de 13h00 à 17h00
(16h00 le vendredi) CET
Tel: +41 21 544 04 46"
Problèmes possibles
Le chargeur EV ne répond pas; rien
ne se passe lors de la connexion à un
véhicule.
Le voyant LED de la borne de
recharge est rouge fixe.
Le voyant LED de la borne de
recharge est vert, mais le véhicule ne
se recharge pas.
Le connecteur du câble de charge ne
se détachera pas du véhicule ou de la
borne de recharge.
La prise du modèle 22 kW ne se
débloque pas.
MANUEL D'INSTALLATION DE LA GREEN MOTION HOME MN191025FR Octobre 2022 www.eaton.com
ou par téléphone au 0 800 336 858 pour la France.
Solutions
Vérifiez que la borne de recharge est correctement connectée à une alimentation électrique. Le voyant LED doit
être vert fixe.
Une erreur ou un défaut empêche une session de charge de démarrer ou de reprendre.
Essayez de relancer la session de charge en débranchant le câble de charge du véhicule et en le réinsérant.
Si le problème persiste, vérifiez les éventuels messages de contrôle affichés dans le véhicule.
Vérifiez que le connecteur du câble de charge est bien branché sur le véhicule. Lors de la charge avec un
connecteur de type 2, assurez-vous qu'il est enfoncé jusqu'à ce qu'un clic audible se fasse entendre.
Certains véhicules doivent être verrouillés avant qu'une session de charge puisse démarrer. Essayez de
verrouiller le véhicule.
Inspectez visuellement l'état du câble utilisé pour la charge, son connecteur et ses prises, la prise du
véhicule ainsi que la prise de la borne de recharge si vous avez un modèle avec prise. Arrêtez immédiatement
l'utilisation si vous constatez des dommages matériels sur l'une de ces pièces.
Vérifiez que la charge programmée/différée n'est pas configurée sur le véhicule. Dans de tels cas, il ne chargera
qu'à certaines heures de la journée.
Dans la plupart des cas, le câble de charge doit d'abord être libéré/déverrouillé par le véhicule pour éviter
les blessures, une déconnexion accidentelle et une mauvaise utilisation. Essayez d'abord de déverrouiller le
véhicule. Sinon, reportez-vous au manuel d'instructions du véhicule.
En raison du poids du câble de connexion 22 kW, il est possible que le loquet de votre véhicule ne se
déverrouille pas. Dans ce cas, tenez fermement la prise légèrement vers le haut lorsque vous débranchez la
prise du véhicule.
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