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10. Dépannage
Cette section contient des informations et des procédures permettant de résoudre les problèmes qui peuvent
survenir lors de l'utilisation de la borne de recharge Green Motion Home.
Si le problème persiste, contactez votre représentant de l'assistance technique Eaton à l'adresse e-mail
BGTechSupport@eaton.com.
La borne Green Motion Home ne
lance pas la recharge.
Le voyant LED de la
borne Green Motion s'allume en
rouge.
Le voyant LED de la
borne Green Motion s'allume en
vert, mais le véhicule ne se charge
pas.
Impossible de débrancher le
connecteur de votre véhicule.
La prise du modèle 22 kW ne se
libère pas.
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MANUEL D'UTILISATION GREEN MOTION HOME MN191026FR Novembre 2022 www.eaton.com
Vérifiez que la borne de recharge est mise sous tension (le voyant LED s'allume en vert).
Assurez-vous que la connexion entre le câble de recharge et la prise du véhicule est
correctement établie. Lors de la charge avec un connecteur de type 2, enfoncez-le
jusqu'à entendre un déclic.
Une erreur ou un défaut empêche le démarrage ou la reprise d'une session de charge.
Essayez de relancer la session de recharge en débranchant le câble de recharge du
véhicule et en le réinsérant. Si le problème persiste, vérifiez les messages de commande
affichés sur le véhicule.
Vérifiez que le connecteur du câble de charge est correctement branché au véhicule.
Lors de la charge avec un connecteur de type 2, enfoncez-le jusqu'à entendre un déclic.
Certains véhicules doivent être verrouillés avant qu'une session de charge puisse
démarrer. Essayez de verrouiller le véhicule.
Inspectez visuellement l'état du câble utilisé pour la charge, de son connecteur et de
ses prises, de la prise du véhicule ainsi que de la prise de la borne de recharge si vous
utilisez une borne de recharge Green Motion Home dotée d'une prise de type 2. Cessez
immédiatement d'utiliser le dispositif si vous constatez des dommages physiques sur
l'une de ces pièces.
Vérifiez que la recharge programmée/différée n'est pas configurée sur le véhicule. Dans
de tels cas, le véhicule ne se charge qu'à certaines heures de la journée.
Dans la plupart des cas, le câble de charge doit d'abord être libéré/déverrouillé par le
véhicule pour éviter toute blessure, tout débranchement accidentel et toute utilisation
incorrecte. Essayez d'abord de déverrouiller le véhicule. Vous pouvez également vous
reporter au manuel d'instructions du véhicule.
En raison du poids du connecteur de câble de 22 kW, il est possible que le loquet
de votre véhicule ne se déverrouille pas. Dans ce cas, maintenez fermement la prise
légèrement vers le haut lorsque vous la débranchez du véhicule.
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