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  • FRANÇAIS, page 40
1
U
I
Análisis
Etapa 1 : Análisis
Análisis del estado de la batería (nivel de carga, inversión de polaridad, batería conectada incorrecta, etc).
Etapa 2 : Carga
Carga rápida con corriente máxima que permite llegar hasta U1(ex: 13.8 V en
Etapa 3 : Absorción
Carga bajo tensión constante U1 (ex : 13.8 V en
Etapa 4 : Complemento
Aumento progresivo de la tensión hasta U2 (ex : 14.4 V en
Etapa 5 : Igualización / equilibrado
Soporte de la tensión U2 (ex : 14.4V en
Etapa 6 : Modo suministro
Aplicación de la tensión a regularizar.
• Protección de subtensión anormal :
Esta protección informa sobre los riesgos de corto circuito o de batería demasiado dañada. El cargador
se detendrá automáticamente si la tensión es extrañamente baja durante mas de 10 minutos.
Navegación general :
1 Utilizar las flechas para seleccionar el test que se va a realizar
2 Presionar sobre el botón STAR/STOP para iniciar el teste
• Comprobación de la tensión :
Este modo permite visualizar la tensión de las terminales de las pinzas de carga
y también utilizar de su Explorer 120/130 como un voltímetro para medir la
tensión de la batería.
• Prueba de arranque :
Este modo tiene como objetivo la evaluación del sistema de arranque del vehículo (arranque + batería)
durante el arranque del motor. Esta prueba debe realizarse con la batería conectada al vehículo.
1 Utilizar las flechas para seleccionar la tensión nominal de la
batería del vehículo
2 Presionar sobre el botón SELECT para validar
3 Conectar las pinzas sobre la batería del vehículo
4 Arrancar el motor girando la llave de contacto
El cargador detecta automáticamente la tentativa de arranque del motor e inicia
5
un algoritmo de calculo para determinar el estado del sistema de arranque.
2
3
Carga
Absorción
Complemento
). Duración máx 2h.

MODO DE PRUEBA

4
5
Igualización /
equilibrado
). Duración máx 1h.
). Duración máx 2h.
6
Modo suministro
)
MODO DE PRUEBA
Test tension
Prueba de voltaje
U=12.1V
Prueba de arranque
12V
57

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