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6 - PARAMETRES ELECTRIQUES
VALEURS LIMITES
6.1 - Puissance maximale des moteurs alimen-
tés directement (kW) par le réseau
L'extrait de norme NFC 15-100 indique les limites tolérées
pour le démarrage direct de moteur raccordé au réseau
d'alimentation.
Types de moteurs
Monophasé
230 (220) V
Locaux
Locaux d'habitation
1.4
Autres locaux *
3
Réseau aérien
Réseau souterrain
5.5
* Les "autres locaux" comprennent des locaux tels que
ceux du secteur tertiaire, du secteur industriel, des ser-
vices généraux du bâtiment d'habitation, du secteur
agricole, ...
L'examen préalable par le distributeur d'énergie est
nécessaire dans les cas de moteurs entraînant une
machine à forte inertie, de moteurs à démarrage lent, de
moteurs à freinage ou inverseur de marche par contre-
courant.
6.2 - Limitation des troubles dus au démarra-
ge des moteurs
Pour la conservation de l'installation, il faut éviter tout
échauffement notable des canalisations, tout en s'assu-
rant que les dispositifs de protection n'interviennent pas
pendant le démarrage.
Les troubles apportés au fonctionnement des autres
appareils reliés à la même source sont dus à la chute de
tension provoquée par l'appel de courant au démarrage
(multiple du courant absorbé par le moteur à pleine charge
(environ 7) voir catalogue technique moteurs asynchrones
LEROY-SOMER).
Même si les réseaux permettent de plus en plus les
démarrages directs, l'appel de courant doit être réduit
pour certaines installations.
Un fonctionnement sans à-coups et un démarrage pro-
gressif sont les garants d'un meilleur confort d'utilisation
et d'une durée de vie accrue pour les machines entraînées.
Un démarrage de moteur asynchrone à cage est carac-
térisé par deux grandeurs essentielles :
- couple de démarrage
- courant de démarrage.
Le couple de démarrage et le couple résistant détermi-
nent le temps de démarrage.
Selon la charge entraînée, on peut être amené à adapter
couple et courant à la mise en vitesse de la machine et
aux possibilités du réseau d'alimentation.
Les cinq modes essentiels sont :
- démarrage direct,
- démarrage étoile / triangle,
- démarrage statorique avec autotransformateur,
- démarrage statorique avec résistances,
- démarrage électronique.
Nota : le frein doit être alimenté en direct à la tension nominale quel que soit le mode de démarrage.
10
Triphasé
400 (380) V
démarrage
autres
direct
modes de
démarrage
5.5
11
11
22
22
45
Moteurs asynchrones
triphasés fermés
type LSPX-FAP 2
Les modes de démarrage "électroniques" contrôlent la
tension aux bornes du moteur pendant toute la phase de
mise en vitesse et permettent des démarrages très
progressifs sans à-coups.
6.3 - Tension d'alimentation
La tension nominale est indiquée sur la plaque si-
gnalétique.
Nous garantissons la température maxima-
le de surface (voir § 8) de nos moteurs pour
une alimentation sous tension nominale ± 10 %.
6.4 - Temps de démarrage
Les temps de démarrage doivent rester dans les limites in-
diquées ci-dessous à condition que le nombre de démar-
rages, répartis dans l'heure, reste inférieur ou égal à 6.
On admet de réaliser 3 démarrages successifs à partir de
l'état froid de la machine, et 2 démarrages consécutifs à
partir de l'état chaud. Dans ces conditions, les tempéra-
tures maximales de surface (voir § 8) sont garanties.
_
I
D
I
N
20
15
10
9
8
7
6
5
4
3
3
4
5
Temps de démarrage admissible des moteurs en fonction du rap-
port I
/ I
pour démarrages en partant de l'état froid.
D
N
6.5 - Alimentation par variateur de fréquence
Voir page 14.
7
10
15
t
S
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