K&N 57-0172-1 Instructions De Montage

1 Pour faciliter l'opération, soulever l'avant de la voiture. En prenant toutes les précautions de sécurité nécessaires.
2 Enlever le couvercle de la boîte à air et retirer la canalisation d'admission caoutchouc. Ne pas enlever le circlip en spirale.
3 Retirer le boîtier résonateur et enlever l'ensemble de la boîte à air. Schéma A.
4 Attacher le nouveau support au tube métallique avec le goujon à l'avant, schémas B & C. Attacher le support au montant arrière
de la boîte à air avec la vis M6 x 16 et la rondelle élastique.
5 Pousser la canalisation d'admission sur la pipe métallique, sans enlever le circlip en spirale, schéma C.
6 Monter le filtre au niveau du support en gardant le filtre d'aplomb sur la pipe. Ajuster le filtre de façon à ce que le logo K&N
soit vertical avant de serrer en place. Serrer le clip de façon à ce que le filtre tourne légèrement puis donner un tour complet
(360°). Pas plus. Ne pas trop serrer le clip, voir notice A2054-65.
7 Système d'air froid
Enlever l'écran plastique à côté du radiateur. Découper la section indiquée, schéma D.
8 Remonter l'écran plastique, mais laisser la vis plastique sur le panneau avant derrière la serrure du capot.
9 Enlever une des gaines plastique du flexible d'air froid et étirer soigneusement la canalisation à environ 53 cm. Visser le flexible
d'air froid sur l'extrémité effilée de la canalisation plastique. Introduire la nouvelle canalisation dans le nouveau trou de l'écran
plastique et sous les pipes PAS jusqu'à la calandre inférieure, schéma E.
10 Percer un petit orifice à l'extrémité de la canalisation d'air froid caoutchouc et fixer à la calandre avec un petit collier, schémas E
& F.
11 Fixer la partie supérieure de la canalisation caoutchouc avec un grand collier plastique attaché au trou dans le panneau avant,
schémas C & E.
12 Attacher le flexible au support de ventilateur en utilisant un grand collier, schéma C.
13 Tuning
CAT (adaptateur catalytique). Automobiles. Aucun réglage n'est nécessaire.
Un enrichissement du carburant peut être requis si des modifications ultérieures de réglage sont apportées.
14 Entretien du filtre
En conditions normales d'utilisation, nettoyer et huiler à nouveau le filtre à environ 40 000 miles / 65 000 km. Utiliser
exclusivement un nettoyant et une huile K&N et suivre les instructions attentivement.
L'air plus froid, étant plus dense, apportera un gain de puissance par rapport aux systèmes de filtrage puisant de l'air chaud dans le
Schéma A
TOP VIEW = VUE SUPÉRIEURE
air box = boîte à air
front = avant
remove... box = enlever le boîtier résonateur
Schéma B
TOP VIEW = VUE SUPÉRIEURE
suspension turret = tourelle de suspension
fit... mounting = monter le nouveau support sur le montant arrière de la boite à air
spring washer = rondelle élastique
stud = goujon
nut = écrou
metal pipe = pipe métallique
FRONT VIEW = VUE AVANT
bracket = support
screw M6 x 16mm = vis M6 x 16
Schéma C
TOP VIEW = VUE SUPÉRIEURE
don't... hose = Ne pas enlever le circlip en spirale de la canalisation
intake hose = canalisation d'admission
fit... past = monter le tube au niveau du filtre, ne pas dépasser ce niveau
rear... mounting = montant arrière de la boîte à air
bracket = support
long plastic tie = grand collier plastique
4''/10cm no nearer = 10 cm pas plus près
fan bracket = support ventilateur
radiator = radiateur
screw... hose = visser le flexible d'air froid sur la canalisation effilée en caoutchouc
front = avant
HONDA CIVIC 1,5 LSi 92-96
S.V.P. LIRE LES INSTRUCTIONS AVANT LE MONTAGE DU KIT
Si vous rencontrez un problème, même minime, appelez le département technique
Les filtres K&N sont préimprégnés et prêts à l'emploi
Les avantages du système d'admission d'air froid
Kit 57-0172-1
compartiment moteur.