Table des Matières
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Nombre de produits chimiques utilisés dans les
produits (notamment les huiles moteur et de trans-
mission, le glycol, l'essence et le gasoil), ou de
produits chimiques utilisés dans l'atelier (notam-
ment les dissolvants et la peinture) sont nocifs. Li-
sez attentivement les instructions qui figurent sur
l'emballage des produits ! Observez toujours les
instructions de sécurité (utilisez un masque de
respiration, des lunettes et des gants de protection
par exemple). Veillez à ce qu'aucune personne ne
soit exposée, à son insu, à des substances noci-
ves (notamment en respirant). Assurez-vous que
la ventilation est bonne. Manipulez les produits
chimiques usagés et le surplus conformément aux
instructions.
Tous les carburants et beaucoup de produits chi-
miques sont inflammables. Assurez-vous qu'aucu-
ne flamme ou étincelle ne peut enflammer de car-
burant ou de produits chimiques. L'essence,
certains dissolvants et l'hydrogène des batteries
mélangés à l'air, dans certaines proportions, peu-
vent être très inflammables et explosifs. Il est in-
terdit de fumer ! Assurez-vous que la ventilation
est bonne et que les mesures de sécurité néces-
saires ont été prises avant de procéder à tous tra-
vaux de soudure ou de meulage. Gardez toujours
un extincteur à portée de main dans l'atelier.
Stockez en toute sécurité les chiffons imbibés
d'huile et de carburant, ainsi que les filtres à huile
et à carburant. Dans certaines circonstances, les
chiffons imbibés d'huile peuvent s'enflammer
spontanément. Les carburants et les filtres à huile
usagés constituent des déchets nocifs pour l'envi-
ronnement et doivent être consignés sur un site de
destruction agréée, de même que les huiles de lu-
brification usagées, les carburants contaminés,
les restes de peinture, les dissolvants, les dé-
graisseurs et les déchets provenant du lavage des
pièces.
N'exposez jamais les batteries à des flammes vi-
ves ou à des étincelles électriques. Ne fumez ja-
mais à proximité des batteries. Les batteries pro-
duisent de l'hydrogène qui, mélangé à l'air, peut
former un gaz explosif - le gaz oxhydrique. Ce gaz
est facilement inflammable et très volatile. Le
branchement incorrect de la batterie peut provo-
quer une étincelle, suffisante pour provoquer une
explosion entraînant des dégâts importants. Ne re-
muez pas les branchements de la batterie lorsque
vous démarrez le moteur (risque d'étincelle). Ne
vous penchez jamais au dessus de batteries.
Ne confondez jamais les bornes positive et négati-
ve de la batterie lors de l'installation. Une mauvai-
se installation peut provoquer des dommages gra-
ves au niveau des équipements électriques.
Reportez-vous aux schémas de câblage.
Portez toujours des lunettes de protection lors du
chargement ou de la manipulation des batteries.
L'électrolyte de batterie contient de l'acide sulfuri-
que extrêmement corrosif. En cas de contact avec
la peau, lavez immédiatement avec du savon et
beaucoup d'eau. Si de l'acide de batterie entre en
contact avec les yeux, rincez à l'eau abondam-
ment, et consultez immédiatement votre médecin.
Coupez le moteur et coupez l'alimentation à(aux)
l'interrupteur(s) principal(aux) avant de commencer
à travailler sur le système électrique.
Les réglages de l'accouplement doivent s'effectuer
lorsque le moteur coupé est à l'arrêt.
Utilisez l'oeillet de levage monté sur le moteur/l'in-
verseur lorsque vous soulevez le dispositif de
transmission.
Assurez-vous systématiquement que l'appareil de
levage utilisé est en bon état et que sa capacité
de charge est suffisante pour soulever le moteur
(poids du moteur, de l'inverseur et de tous les
éventuels équipements supplémentaires installés).
Utilisez un palonnier pour soulever le moteur, afin
d'assurer une manutention en toute sécurité et
d'éviter toute détérioration des pièces du moteur
installées sur le dessus du moteur. Les chaînes et
câbles doivent être installés parallèlement les uns
aux autres et, dans le mesure du possible, perpen-
diculaires au dessus du moteur.
Si l'équipement supplémentaire installé sur le mo-
teur modifie son centre de gravité, il vous faudra
utiliser un dispositif de levage spécial pour obtenir
l'équilibre correct assurant la sécurité de manipula-
tion. Ne travaillez jamais sur un moteur suspendu
à un treuil.
Ne retirez jamais seul des composants lourds,
même si vous utilisez des dispositifs de levage
sûrs, tels que des palans bien fixés. Même avec
l'emploi d'un dispositif de levage, il faut en général
deux personnes pour effectuer le travail, une pour
s'occuper du dispositif de levage et l'autre pour
s'assurer que les composants sont bien dégagés
et qu'ils restent intacts lors du levage.
Lorsque vous intervenez à bord, vérifiez que l'es-
pace est suffisant pour retirer des composants
sans risque de blessure ou de dégât.
Les composants du système électrique, du systè-
me d'allumage (pour les moteurs à essence) et du
système de carburant prévus pour les produits
Volvo Penta sont conçus et fabriqués de manière
à minimiser les risques d'incendie et d'explosion.
Ne faites jamais tourner le moteur dans des en-
droits où sont stockées des matières explosives.
Utilisez toujours des carburants recommandés par
Volvo Penta. Reportez-vous au Manuel d'Instruc-
tions. L'utilisation de carburants de moindre qualité
peut endommager le moteur. Dans le cas d'un mo-
teur diesel, l'utilisation de carburant de mauvaise
qualité peut provoquer le grippage de la bielle de
commande et l'emballage du moteur, avec le ris-
que supplémentaire de dommages au moteur et
de dommages corporels. L'utilisation de carburant
de mauvaise qualité peut également engendrer
des coûts de maintenance plus élevés.
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