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ONSIGNES GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ
AVERTISSEMENT! LIRE ET OBSERVER
CES INSTRUCTIONS POUR PRÉVENIR LES
BLESSURES, VOIRE LA MORT :
TOUJOURS prendre les précautions générales suivantes
lors d'un travail sur un véhicule ou à proximité :
▲ Stationner le véhicule sur un sol horizontal, serrer le
frein à main et bloquer les roues. Porter un équipement
de protection individuelle.
▲ Couper le moteur et retirer la clé de contact lors d'un
travail sous un véhicule ou autour de celui-ci. Avant un
travail dans le compartiment moteur, couper le moteur et
retirer la clé de contact. Lorsque les circonstances exigent
que le moteur tourne, REDOUBLER DE VIGILANCE pour
prévenir les blessures; veiller à ne pas toucher les
composants en mouvement, en rotation, chauffés, sous
tension ou qui fuient.
▲ Ne pas tenter de poser, de déposer, de démonter ou
d'assembler un composant avant d'avoir lu et d'avoir
parfaitement compris la marche à suivre recommandée.
Utiliser uniquement les outils appropriés et prendre
toutes les précautions relatives au maniement de ces
outils.
▲ Veiller à dépressuriser tous les réservoirs avant de
commencer TOUT travail sur le système de freinage
pneumatique ou autre système auxiliaire à air comprimé
du véhicule. Vider le réservoir de purge lorsque le
véhicule est équipé d'un dessiccateur d'air AD-IS
Bendix
, d'un module de réservoir de séchage DRM
®
Bendix
ou d'un dessiccateur d'air AD-9si
®
▲ Mettre hors tension le système électrique suivant la
méthode recommandée par le constructeur, de manière
à couper en toute sécurité le courant du véhicule.
▲ Ne jamais excéder les niveaux de pression recommandés
par le fabricant.
▲ Ne jamais brancher ou débrancher un tuyau ou une
conduite sous pression (risque d'effet de fouet ou de
projection dans l'air de particules dangereuses de
poussière ou de saleté). Porter une protection oculaire.
Ouvrir les raccords lentement et avec précaution, et
s'assurer qu'il n'y a pas de pression. Ne jamais enlever
un composant ou un bouchon avant de s'être assuré au
préalable que tout le système a été dépressurisé.
▲ Utiliser uniquement les pièces détachées, les composants
et les trousses d'origine Bendix
tubes, tuyaux, raccords, les câbles, etc., de rechange
doivent être d'une dimension, d'un type et d'une
résistance équivalant à l'équipement d'origine et être
conçus spécialement pour ces utilisations et ces
systèmes.
▲ Les composants avec des filets foirés et les pièces
endommagées doivent être remplacés plutôt que réparés.
Ne pas tenter des réparations qui exigent un usinage ou un
soudage, sauf indication contraire précise et autorisation
du constructeur du véhicule et du composant.
▲ Avant de remettre le véhicule en service, vérifi er que tous
les composants et tous les systèmes ont été rétablis dans
leur état conforme de fonctionnement.
▲ Véhicules munis du système antipatinage à l'accélération
(ATC) : désactiver la fonction ATC (le voyant ATC doit
être ALLUMÉ) avant de procéder à une intervention sur
le véhicule lorsqu'une ou plusieurs roues sur un essieu
moteur sont élevées et tournent librement.
▲ L'alimentation électrique du capteur radar DOIT être
temporairement coupée lorsque l'on fait des vérifi cations
AVEC UN COMPTEUR ÉLECTRODYNAMIQUE sur un
véhicule équipé d'un système Bendix
▲ Consulter le guide d'utilisation et le manuel d'atelier
du véhicule, ainsi que toute documentation pertinente
conjointement avec les consignes ci-dessus.
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de
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de Bendix
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. La quincaillerie, les
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Wingman
.
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AVERTISSEMENT : Certaines roues et certains corps
de valve ne sont pas compatibles avec les freins à disque
pneumatiques de Bendix. Utiliser uniquement les roues et
corps de valve approuvés par le constructeur du véhicule
pour éviter la rupture du corps de valve et autres problèmes
d'incompatibilité.
AVERTISSEMENT : ÉVITER DE CRÉER DE LA POUSSIÈRE.
DANGER POTENTIEL DE CANCER ET DE MALADIE
PULMONAIRE.
Bendix Spicer Foundation Brake LLC ne vend pas de garnitures
de frein amiantées, mais les effets à long terme de fibres non
amiantées n'ont pas été établis. La réglementation courante
de l'administration américaine de la sécurité et de la santé
au travail (OSHA) traite des niveaux d'exposition à certains
composants de garnitures sans amiante, mais pas tous.
Prendre les précautions suivantes lors de la manipulation de
ce matériel.
Éviter de créer de la poussière. L'air comprimé ou le brossage
sec ne doivent jamais être utilisés pour nettoyer les ensembles
de frein ou la zone de travail.
Bendix recommande aux mécaniciens qui travaillent sur les
freins de prendre des mesures préventives pour minimiser
l'exposition à la poussière de freins en suspension dans l'air.
Les mesures appropriées pour réduire l'exposition englobent :
travailler dans un lieu bien ventilé, isoler les zones de travail
sur les freins, utiliser des systèmes de ventilation à filtres
pour les locaux ou utiliser des postes de travail fermés
avec des aspirateurs munis de filtres. Toujours porter des
appareils respiratoires homologués par la MSHA (Mine Safety
and Health Administration) ou la NIOSH (National Institute
for Occupational Safety and Health) pendant les travaux
sur les freins.
Les travailleurs doivent se laver les mains avant de manger,
de boire ou de fumer, prendre une douche après le travail
et ne pas porter chez eux des vêtements de travail. Les
vêtements de travail doivent être passés à l'aspirateur, puis
lavés séparément sans les agiter.
Les règlements OSHA & EPA en ce qui concerne les tests,
la mise au rebut des déchets et les méthodes pour réduire
l'exposition à l'amiante sont formulés respectivement
dans 29 & 40 du code de la réglementation fédérale et
dans §1910.1001 & 61.150 respectivement. Ces règlements
donnent des renseignements précieux, très utiles pour
réduire l'exposition à la poussière en suspension dans l'air.
Les fiches techniques sur ce produit, comme l'exige OSHA, sont
disponibles auprès de Bendix. Composer le 1 800 247‑‑2725
pour joindre l'équipe technique, ou envoyer un courriel à
techteam@bendix.com.
PRÉPARATION DU VÉHICULE
1. Suivre les consignes générales de sécurité données dans
cette page. Immobiliser le véhicule (ne pas serrer les freins
de base) sur une surface horizontale, puis caler les roues.
2. Dépressuriser tous les réservoirs (0 kPa [0 psi]).
3. Nettoyer l'extérieur de l'ensemble du frein à disque
pneumatique Bendix
ADB22X
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