KUHN ARTEC F40 EVO Manuel D'utilisation page 137

Table des Matières

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Instructions de sécurité
Un siège conducteur mal ajusté ne dispose que d'une zone d'oscillation réduite.
Afin de prévenir tout dommage corporel, il faut, avant chaque utilisation du véhicule et à
chaque changement de conducteur, effectuer un nouveau réglage du poids en fonction du
poids du conducteur.
Afin d'éviter les blessures, il est interdit de déposer des objets dans la zone d'oscillation du
siège conducteur.
Avant la mise en service du siège conducteur, il faut enlever les emballages des
rembourrages du siège et du dossier.
Afin d'éviter tout risque d'accident, il faut vérifier avant la mise en marche du véhicule que
tous les dispositifs de réglage soient bien enclenchés.
Il est interdit d'activer les dispositifs de réglage du siège pendant que le véhicule roule.
Pour effectuer le réglage longitudinal, ne saisissez la manette du dispositif de réglage que par
le creux à l'avant de celle-ci.
Si le dossier rembourré a été enlevé, le réglage du dossier de siège ne doit être actionné
que si la plaque dorsale est retenue, par exemple avec la main. Sinon, vous risquez de vous
blesser car la plaque dorsale pourrait jaillir vers l'avant.
Toute transformation apportée au modèle de série (par exemple : pièces de rééquipement
ou de rechange non originales au lieu de pièces d'origine de GRAMMER AG) peut causer
l'annulation de l'état de conformité certifié du siège de conducteur. Ceci pourrait avoir pour
conséquence la restriction de certaines fonctions du siège conducteur qui pourraient
mettre en danger votre sécurité. Pour cette raison, toute transformation du siège doit
impérativement être homologuée par GRAMMER AG.
Il faut s'assurer régulièrement que les assemblages par vis sont bien serrés. Si le siège
bouge, cela peut indiquer que des vis sont desserrées ou qu'il y a un défaut.
Notice d'instructions Français
01 - 2022
– RISQUE D'ÉCRASEMENT –
6-74
www.artec-pulverisation.com

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