Table des Matières
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Configuration
Installation/Remplacement
du tambour
Essence/Propane : Pour éviter toute blessure due à
un démarrage accidentel, tourner la clé sur ARRÊT,
retirer la clé, débrancher le fil de bougie avant
procéder à l'entretien de l'appareil.
Électrique : Pour prévenir toute blessure due à un
démarrage accidentel, débrancher la fiche électrique
avant de procéder à l'entretien de l'appareil.
En conditions normales, il est nécessaire d'inspecter
périodiquement le tambour pour éventuellement le
remplacer. Le moment du remplacement varie en
fonction de l'utilisation et de la charge sur l'équipement.
Outils nécessaires :
•
Clé à douille de 9/16" (14 mm)
•
Maillet en caoutchouc
•
Clé fermée de 1-1/8" (28,58 mm)
1. Mettre l'interrupteur d'alimentation de la DCS sur
ON (MARCHE). Attendre le refroidissement du
GrindLazer s'il était en marche.
2. Appuyer sur le bouton de début sur la commande
DCS pour soulever le tambour du système
de découpe du sol.
Une fois sur la position de début, débrancher le câble
négatif (-) de la batterie des appareils à
essence/propane. Pour les appareils électriques,
débrancher la fiche électrique. Si un ajustement
supplémentaire est nécessaire à ce stade, utiliser le
Réglage manuel de la hauteur, page 20.
3. À l'aide d'une clé de 1-1/8" (28,58 mm) et 9/16"
(14 mm), abaisser les contre-écrous et les boulons
de support du moteur/de la plaque du moteur afin
de relâcher la tension de la courroie.
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4. Retirer les six vis d'assemblage à tête hexagonale
de la plaque latérale à l'aide de la douille ou de la
clé de 9/16" (14 mm).
5. Retirer le panneau d'accès (peut nécessiter le
maillet en caoutchouc pour le dégager).
6. Faire glisser l'ensemble du tambour. Prendre garde
car l'assemblage est lourd.
7. Avant de remplacer le tambour sur l'arbre hexagonal :
a. Vérifier que tous les roulements sont en bon
état de marche.
b. Éliminer les saletés et les dépôts de l'intérieur
du boîtier principal et du tambour.
c. Appliquer de la graisse sur tous les contacts
métalliques.
d. Vérifier l'usure des entretoises de tambour,
les remplacer si nécessaire (le cas échéant).
8. Aligner et faire glisser à nouveau le tambour sur
l'arbre hexagonal.
9. Remettre en place la plaque latérale (glisser sur)
l'arbre hexagonal et les six vis d'assemblage et les
serrer à un couple de 40 pi-lb (54,2 N•m).
Vérifier que le tambour se déplace d'un côté à
l'autre et que les entretoises du tambour sont libres
de se déplacer (le cas échéant).
10. Pour tendre la courroie, tourner l'écrou de l'axe de
la plaque de base avec la clé de 1-1/8" (28,58 mm).
Cela permettra de soulever la plaque de base du
moteur. Utiliser la clé de 9/16" (14 mm) pour mettre
les boulons en place, en bloquant le contre-écrou
une fois terminé.
REMARQUE : Un tambour supplémentaire chargé
de systèmes de découpe pour un remplacement
rapide de chantier est recommandé.
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