F.B. SUBMERSIBLE MOTORS 6 Manuel De Montage Et D'utilisation page 5

Movimentazione
Disimballaggio
PERICOLO
Smaltimento
→ Dopo aver disimballato l'elettropompa sommersa, controllare la presenza di eventuali
danni, ad esempio al coperchio a membrana, alla carcassa esterna, ai collegamenti e al cavo
motore.
→ In caso di danni, informare immediatamente il fornitore.
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Se il cavo del motore è danneggiato, pericolo di morte a causa di scossa elettrica.
Non montare il motore né metterlo in funzione.
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Non lasciare il motore privo di liquido all'interno, in quanto ciò può causare il bloccaggio del
rotore.
Non montare il motore né metterlo in funzione.
→
Per un immagazzinaggio sicuro dopo una precedente installazione, l'elettropompa deve
essere perfettamente ripulita (evitare tassativamente l'impiego di derivati da idrocarburi)
la parte idraulica deve essere asciugata internamente con getto d'aria forzata
Al fine di evitare danni all'ambiente:
Impedire contaminazioni dovute a lubrificanti, detergenti ecc.
•
Smaltire l'elettropompa sommersa e il materiale d'imballaggio a norma di legge e in modo
•
rispettoso dell'ambiente.
Attenersi alla normativa locale.
•
→ Attenersi alla temperatura di magazzinaggio
(da –15 a +50 °C, vedere la scheda tecnica).
→ Per temperature inferiori a -15°C è necessario un
aumento della concentrazione del glicole propilenico
all'interno del motore (es: concentrazione pari al 50%
per temperatura minima uguale a -35°C).
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