AIWAYS U5 2021 Manuel Du Propriétaire page 154

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Lorsque le véhicule applique un freinage d'urgence sous le contrôle de la fonction FUA, la force de
freinage peut entraîner les passagers vers l'avant du véhicule. Les passagers du véhicule, incluant le
conducteur, doivent toujours boucler leur ceinture de sécurité. Sinon, la fonction FUA ne sera pas
déclenchée.
La fonction FUA peut contrôler la réduction de vitesse jusqu'à 40 km/h, et le véhicule ne peut pas
effectuer de freinage d'urgence automatique pour s'arrêter lors de la conduite à grande vitesse (la
vitesse est de 0 km/h).
Après le démarrage du véhicule et l'activation de la fonction de freinage d'urgence autonome, le
freinage d'urgence autonome peut être mis en œuvre jusqu'à 4 fois. Après le redémarrage du véhicule,
le nombre de freinages d'urgence autonomes peut être ramené à 4 fois.
Des conditions météorologiques extrêmes comme la pluie, la neige, la fumée, la grêle, le sable et le
rétroéclairage affecteront la stabilité de la fonction FUA. Il n'est pas recommandé d'utiliser la fonction
FUA par mauvais temps.
La fonction FUA ne peut identifier que les véhicules, les piétons ou les vélos en avant dans la voie en
cours. Elle n'est pas en mesure d'identifier les animaux, les barrages routiers, les bandes d'isolement et
autres infrastructures routières irrégulières. Elle n'est pas en mesure d'identifier les petites cibles
roulantes comme, les motos, les remorques, les véhicules de transport à traction animale comme les
charrettes à bœufs et les voitures et les véhicules ayant un châssis trop haut.
Lorsque la fonction FUA est activée, tout comportement de conduite intense de la part du conducteur,
comme un virage serré, un changement de voie et un appui ferme sur la pédale d'accélérateur,
entraînera un arrêt de la fonction FUA.
La fonction AEB fonctionne de manière restreinte voire pas du tout dans certaines situations, y compris et
sans s'y limiter :
Lorsque les performances de détection du radar central avant ou de la caméra avant intelligente sont
affectées ;
En cas de conduite sous la pluie et la neige, les contours du véhicule qui précède ne sont pas clairement
identifiés en raison de la pluie et de la boue projetées par les roues du véhicule qui précède ou par les
véhicules environnants ;
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