Code De Sécurité Des Sports Nautiques - AIRHEAD MACH 2 Mode D'emploi

• Des virages serrés effectués par le conducteur de l'embarcation peuvent avoir un effet
'lance-pierre' sur la bouée, qui se déplace alors à une vitesse bien plus rapide que
l'embarcation. Le conducteur de l'embarcation doit réduire la vitesse pour effectuer des
virages serrés afin de diminuer l'effet lance-pierre.
• N'exécutez jamais des sauts ou des figures acrobatiques dangereuses avec votre
bouée. Si plusieurs bouées sont tractées, évitez les collisions avec d'autres bouées.
• Connaissez vos propres limites. Arrêtez-vous lorsque vous êtes fatigué. Agissez de
façon responsable. Soyez en bonne condition physique et faites attention en utilisant
cette bouée tractable ou tout autre type de bouée.
• Retirez la corde de traction du produit lorsque vous ne l'utilisez pas. Ne laissez pas la
corde dans l'eau, où elle pourrait être endommagée ou s'accrocher dans une partie du
bateau. Rangez-la correctement.
CODE DE SÉCURITÉ DES SPORTS NAUTIQUES
Les sports nautiques sont amusants et pleins de défis, mais ils comportent des risques
de blessure et de décès inhérents. Afin d'augmenter votre plaisir à pratique ces sports
tout en réduisant les risques, servez-vous de votre jugement et du bon sens, et suivez les
règles suivantes.
Avant de vous mettre à l'eau: Il est recommandé de suivre un cours de ski ou de surf
avant l'utilisation. Les instructions décrivent les consignes de sécurité générales et les
techniques correctes de ski ou de surf, qui peuvent réduire les risques de blessures. Pour
en savoir plus sur les écoles de ski et de surf, contactez votre concessionnaire ou votre
association ou club de ski local.
• Informez-vous sur les lois fédérales, nationales et locales en vigueur dans votre région.
• Si vous ne connaissez pas bien une voie navigable, demandez à quelqu'un qui la connaît
de vous indiquer les dangers cachés ou les lieux à éviter.
• Que vous prévoyez d'être dans l'embarcation ou de skier derrière, il est important de
porter un gilet de sauvetage bien ajusté, homologué par l'organisme de votre pays, USCG
Type III, ISO, etc.
• Inspectez tous les équipements avant chaque utilisation, vérifiez les fixations, les dérives,
la bouée, le raccord, la corde de traction et l'équipement de flottaison. Ne les utilisez pas
s'ils sont endommagés.
Sécurité de l'embarcation: Un conducteur expérimenté et responsable est la meilleure
garantie de sécurité sur un bateau.
• Ne jamais manoeuvrer l'embarcation, skier ou surfer sous l'emprise d'alcool ou de drogue.
• Utilisez uniquement du ballast liquide et des personnes pour le poids additionnel.
• Ne dépassez jamais les limitations de poids ou de passagers de l'embarcation.
• Ne laissez jamais des passagers s'accrocher à l'extérieur de l'embarcation ou du dispositif
tracté ou s'asseoir sur les plats-bords ou en-dehors de la zone prévue pour s'asseoir.
• Ne laissez jamais l'eau dépasser le niveau de la proue ou des plats-bords de
l'embarcation.
• Une distribution irrégulière du poids ou un poids additionnel peuvent compromettre la
manoeuvre de l'embarcation.
Monoxyde de carbone: les gaz d'échappement du moteur de l'embarcation contiennent du
monoxyde de carbone (CO) qui est incolore, inodore et toxique. Une exposition excessive
au CO peut causer de graves blessures ou la mort. Suivez ces conseils pour éviter toute
blessure.
• Ne vous faites jamais traîner en vous tenant à la plate-forme arrière ou directement
derrière l'embarcation. C'est là que l'on trouve du CO.
• Ne vous asseyez pas sur le tableau arrière de l'embarcation ou sur la plate-forme
d'embarquement pendant que le moteur tourne.
• Vérifiez que le moteur est correctement réglé et qu'il tourne correctement. Un moteur mal
réglé produit un excès de gaz d'échappement et de CO.
• Si vous sentez les gaz d'échappement du moteur, ne restez pas dans cette position.
• Visitez le site des Garde-Côtes américains: www.uscgboating.org pour en savoir plus sur
la façon de vous protéger et de protéger les autres des dangers du CO.