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i En cas de défaillance de la tension de bus, les états actuels des positions forcées ou - si
paramétré - les valeurs offset des lamelles des positions de protection solaire sont égale-
ment enregistrés.
Régler le comportement après retour de la tension de bus
Le paramètre « Comportement après retour de la tension de bus» est créé sur la page de para-
mètres « S1 - Généralités ».
En fonction du mode de service réglé, l'ETS adapte la désignation du texte des réglages de pa-
ramètres (« monter » ↔ « ouvrir volet »/« baisser » ↔ « fermer volet »).
o
Régler le paramètre sur « stop ».
En cas de retour de la tension de bus, l'appareil pilote les relais de la sortie dans la position
« stop ». Un mouvement d'entraînement éventuellement en cours est de ce fait interrompu.
o
Régler le paramètre sur « monter » ou « ouvrir volet ».
Lors du retour de la tension de bus, l'appareil déplace la suspension vers le haut et ouvre
le volet d'aération.
o
Régler le paramètre sur « baisser » ou « fermer volet ».
Lors du retour de la tension de bus, l'appareil déplace la suspension vers le bas et ferme le
volet d'aération.
o
Régler le paramètre sur « Position en cas de défaillance du bus ».
Après retour de la tension de bus, la valeur de position (position de lamelles pour les stores
incl.) réglée en dernier avant la défaillance de la tension de bus et enregistré en interne est
conservé. L'appareil exécute une course de référence avant le déplacement de positionne-
ment.
o
Régler le paramètre sur « Se placer en position ».
Après retour de la tension de bus, l'entraînement raccordé peut être déplacé sur une posi-
tion (0...100 %) indiquée par d'autres paramètres. En cas de pilotage de stores, les la-
melles peuvent également être positionnées séparément. L'appareil exécute une course de
référence avant le déplacement de positionnement.
i Avec le réglage « Position en cas de défaillance du bus » : si aucune valeur de position n'a
pu être enregistrée en cas de défaillance du bus, car les données de position n'étaient par
exemple pas connues (aucune course de référence effectuée), l'appareil ne montre aucune
réaction, même avec ce paramétrage.
i L'objet de communication de la position forcée peut être initialisé séparément après le re-
tour de la tension de bus. La réaction de la sortie lors du retour de la tension de bus est
ainsi influencée en cas d'activation de la position forcée.
Le « Comportement en cas de retour de la tension de bus » paramétré n'est exécuté que si
aucune position forcée n'est activée après retour de la tension de bus !
i Le « Comportement en cas de retour de la tension de bus » paramétré n'est exécuté que
lorsque la dernière opération de programmation ETS de l'application ou du paramètre a été
effectuée plus de 20 s env. avant l'activation de la tension de bus ! Sinon (T
« comportement après programmation ETS » est également exécuté au
retour de la tension de bus.
1773-1-7828 | Rev. 01 | 3.2012
Logiciel « Jalousie, Vanne, Entrée/1.1 »
Description fonction
< 20 s), le
ETS
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