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E n t r e t i e n R o c k S h o x ®
Nous vous recommandons de faire entretenir vos suspensions RockShox par un mécanicien vélo qualifié. L'entretien des suspensions RockShox
requiert des connaissances sur les composants des suspensions ainsi que sur l'utilisation des outils et lubrifiants/liquides spécialisés. Le fait de
ne pas suivre les procédures indiquées dans ce manuel d'entretien peut entraîner des dommages sur votre composant et annuler la garantie.
Pour obtenir le dernier catalogue des pièces détachées RockShox ou des informations techniques, consultez le site www.sram.com/service. Pour des
informations sur les commandes de produits, veuillez contacter votre distributeur ou revendeur SRAM® habituel.
Les informations contenues dans ce manuel peuvent être modifiées à tout moment et sans préavis.
L'apparence de votre produit peut être différente de celle représentée dans les illustrations de ce manuel.
Pour des informations sur le recyclage et le respect de l'environnement, veuillez consulter le site
environmental-policy-and-recycling.
P r é p a r a t i o n d e s p i è c e s
Retirez le composant fixé au vélo avant de procéder à l'entretien.
Nettoyez l'extérieur du produit avec du savon doux et de l'eau afin d'éviter de contaminer les surfaces des pièces d'étanchéité internes.
P r o c é d u r e s d ' e n t r e t i e n
Les procédures suivantes doivent être réalisées au cours de l'entretien, sauf mention contraire.
Nettoyez la pièce avec du produit de nettoyage pour suspension RockShox ou
de l'alcool isopropylique et un chiffon propre non pelucheux. Pour les pièces
difficiles d'accès (par ex., les plongeurs les fourreaux), enroulez un chiffon propre
non pelucheux autour d'un goujon non métallique afin d'en nettoyer l'intérieur.
Nettoyez la surface d'étanchéité de la pièce et vérifiez qu'elle n'est pas rayée.
Remplacez le joint ou joint torique par un neuf fourni dans le kit d'entretien.
Avec vos doigts ou une pointe, retirez le joint ou joint torique usagé.
Appliquez uniquement de la graisse SRAM Butter sur le joint ou joint torique neuf.
Veillez à ne pas rayer les surfaces d'étanchéité lors de l'entretien du produit.
Les rayures peuvent entraîner des fuites. Consultez le catalogue des pièces
détachées pour remplacer la pièce endommagée.
Utilisez des mâchoires en aluminium tendre lorsque vous serrez une pièce
dans un étau.
À l'aide d'une clé dynamométrique, serrez la pièce au couple recommandé
indiqué dans la bande rouge. Lorsque vous utilisez une clé dynamométrique
et une douille articulée, installez la douille articulée à 90° par rapport à la clé.
AVI S
www.sram.com/en/company/about/
Couple de serrage recommandé en N·m
Entretien RockShox®
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