2. M antenere la scocca sempre ben pulita (dal di sotto).
3. U sare sempre dispositivi di taglio ben affilati.
4. E vitare di tagliare su erba bagnata. Questa si accumula
più facilmente sotto la scocca e il risultato del taglio peg-
giora considerevolmente.
Consigli per la cura del prato
Ogni tipologia di erba presenta caratteristiche diverse e
può richiedere quindi diverse modalità per la cura del pra-
to; leggere sempre le indicazioni contenute nelle confezioni
delle sementi riguardo l'altezza di rasatura, rapportate alle
condizioni di crescita della zona in cui si opera.
Occorre tenere presente che la maggior parte dell'erba è
composta da uno stelo e da una o più foglie. Se le foglie
vengono tagliate completamente, il prato si danneggia e la
ricrescita sarà più difficile.
In linea generale, possono valere le seguenti indicazioni:
– u n taglio troppo basso provoca strappi e diradamenti nel
tappeto erboso, con un aspetto "a macchie";
– i n estate, il taglio deve essere più alto per evitare il dis-
seccamento del terreno;
– n on tagliare l'erba quando è bagnata; ciò può ridurre l'ef-
ficienza del dispositivo di taglio per l'erba che vi si attac-
ca e provocare strappi nel tappeto erboso;
– n el caso di erba particolarmente alta, è bene eseguire
una prima rasatura alla massima altezza consentita dalla
macchina, seguita da una seconda rasatura a distanza
di due o tre giorni.
3.3 Termine del lavoro
Al termine del lavoro, rilasciare la leva (1) del freno e scol-
legare il cappuccio della candela (2).
• Modelli con avviamento elettrico a chiave
Togliere la chiave di contatto (3).
• Modelli con avviamento elettrico a pulsante
Premere la linguetta (5) e rimuovere la chiave di con-
senso (4).
ATTENDERE L'ARRESTO DEL DISPOSITIVO DI TAGLIO
prima di effettuare qualsiasi tipo di intervento.
4. MANUTENZIONE ORDINARIA
Conservare il rasarba in luogo asciutto.
IMPORTANTE La manutenzione regolare e accurata è in-
dispensabile per mantenere nel tempo i livelli di sicurezza e
le prestazioni originali della macchina.
Ogni operazione di regolazione o manutenzione deve es-
sere eseguita a motore fermo, con il cavo della candela
staccato.
1) I ndossare robusti guanti da lavoro prima di ogni in-
tervento di pulizia, manutenzione o regolazione sulla
macchina.
2) L avare accuratamente la macchina con acqua dopo
ogni taglio; rimuovere i detriti d'erba e il fango accu-
mulati all'interno dello chassis per evitare che, dissec-
candosi, possano rendere difficoltoso il successivo av-
viamento.
3) Nei modelli con chassis verniciato: a verniciatura
della parte interna dello chassis può staccarsi nel tempo
per l'azione abrasiva dell'erba tagliata; in questo caso,
intervenire tempestivamente ritoccando la verniciatura
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4) N el caso fosse necessario accedere alla parte inferiore,
5) E vitare di versare benzina sulle parti in plastica del mo-
6) Per assicurate il buon funzionamento e la durata del-
Ogni intervento sul dispositivo di taglio è opportuno che
venga eseguito presso un Centro specializzato, che dispo-
ne delle attrezzature più idonee.
Su questa macchina è previsto l'impiego di un dispositivo di
taglio risportante il codice indicato nella tabella a pagina ii.
Data l'evoluzione del prodotto, il dispositivo di taglio sopra
citato potrebbe essere sostituito nel tempo da altro, con
caratteristiche analoghe di intercambiabilità e sicurezza di
funzionamento.
Rimontare il dispositivo di taglio (2) con il codice rivolto ver-
so il terreno, seguendo la sequenza indicata nella figura.
Serrare la vite centrale (1) con una chiave dinamometri-
ca, tarata ai valori indicati per ciascun tipo di dispositivo
di taglio.
Nei modelli con trazione, rimuovere 1 o 2 volte all'anno la
protezione (1) svitando le viti (2) e sganciare gli agganci (3);
con una spazzola o con aria compressa procedere quindi
ad una accurata pulizia eliminando erba o sporcizia dalla
zona attorno alla trasmissione e alla cinghia. Rimontare
sempre la protezione (1).
1. S pingere avanti e indietro il tosaerba con la trasmissio-
2. I mpostare il comando della frizione in posizione «
3. I n questa posizione la molla (11) dovrebbe avere
4. S e la molla non è sufficientemente estesa, regolare il
5. A llentare prima di tutto il controdado (12) e quindi rego-
6. R egolare il comando della frizione in posizione « » e
5
con una pittura antiruggine, per prevenire la formazione
di ruggine che porterebbe alla corrosione del metallo.
inclinare la macchina esclusivamente dal lato indicato
sul libretto del motore, seguendo le relative istruzioni.
tore o della macchina per evitare di danneggiarle, e ri-
pulire immediatamente ogni traccia di benzina eventual-
mente versata. La garanzia non copre i danni alle parti in
plastica causati dalla benzina.
la macchina, è buona norma sostituire periodicamen-
te l'olio del motore, secondo la periodicità indicata nel
Manuale di Istruzioni del motore stesso.
Lo scarico dell'olio può essere eseguito presso un cen-
tro specializzato, oppure aspirandolo dal bocchettone
di riempimento per mezzo di una siringa, tenendo pre-
sente che può essere necessario ripetere l'operazione
alcune volte per essere certi del completo svuotamen-
to del carter.
Accertarsi di aver ripristinato il livello dell'olio, pri-
ma di usare nuovamente la macchina.
4.1 Manutenzione del dispositivo di taglio
4.2 Regolazione della trazione
ne disinnestata.
» e spingere il tosaerba fino a quando non si innestano
le ruote anteriori.
un'estensione di 6 mm rispetto alla posizione senza ca-
rico, in modo da garantire una sufficiente forza di bloc-
caggio della trasmissione.
nipplo del filo (13) in corrispondenza della barra.
lare il nipplo (13).
controllare che la trasmissione sia disinnestata spo-
stando avanti e indietro il tosaerba.