Pour Remonter L'arbre Arrière; Pour Remplacer Les Joints D'arbre De La Transmission Hydrostatique - Zenoah FMZ 1400 Manuel D'atelier

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Remarque: une petite quantité d'huile peut fuir, même
si l'arbre a été vidangé.
1. Placez le support sous la machine.
2. Déposez les roues arrière. Consultez la section
démonter et remonter les roues à la page 19 .
3. Vidangez l'huile de la transmission. Consultez la
Pour purger le système d'entraînement à la
section
page 30 .
4. Desserrez le tuyau du réservoir d'huile de
transmission. Ouvrez le collier de serrage de la
conduite d'aspiration sous le réservoir et déposez le
réservoir hydraulique.
5. Desserrez le câble et la tige de régulation de la
vitesse au niveau du levier.
6. Déposez la commande d'embrayage.
7. Déposez la courroie de transmission. Consultez la
Pour retirer la courroie de transmission à la
section
page 44 .
873 - 001 -
8.5.6.2 Pour remonter l'arbre arrière
Respectez les instructions de la section
à la page 29 .
REMARQUE: maintenez l'écrou de connexion
avec une clé mixte afin d'éviter tout
endommagement sur les conduites ou les
graisseurs coudés.
1. Lubrifiez les arbres avec de l'antirouille avant la
fixation des roues.
Remarque: les douilles-entretoises à l'intérieur des
roues ont des longueurs différentes. Gauche :
36,3 mm + rondelle. Droite : 45,5 mm, sans rondelle.
Ne pas les confondre avec les douilles-entretoises
de l'arbre arrière.
2. Remplissez d'huile puis vidangez le système
hydraulique. Consultez la section
Pour
système d'entraînement à la page 30 .
8.5.7 Pour remplacer les joints d'arbre de la
transmission hydrostatique
8.5.7.1 Pour remplacer le joint d'arbre de
transmission primaire de la transmission
hydrostatique
REMARQUE: la zone autour du joint doit être
propre. La présence de saletés dans l'huile de
transmission peut diminuer la durée de vie de la
transmission hydrostatique.
1. Déposez le circlip du ventilateur de refroidissement,
puis le ventilateur de refroidissement.
2. Soulevez la poulie à courroie depuis l'arbre de
transmission primaire et retirez le circlip sous la
poulie à courroie.
3. Nettoyez toute la saleté et la corrosion de l'arbre de
transmission primaire et de la zone autour du joint.
4. Placez un tournevis entre le joint et l'arbre, puis
retirez le joint du carter de l'arbre.
Marche à suivre
Pour purger le
Instructions de réparation - 31

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