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REGLAGE DU FLECHISSEMENT DE LA CHAINE
b
D'ENTRAINEMENT
EB304090
REGLAGE DU FLECHISSEMENT DE LA
CHAINE D'ENTRAINEMENT
N.B.:
Le fléchissement de la chaîne doit être véri-
fié au point le plus tendu de celle-ci.
ATTENTION:
Une chaîne d'entraînement trop tendue
surcharge le moteur et d'autres parties
vitales. Une chaîne trop détendue peut
sauter et endommager le bras oscillant
ou occasionner un accident. Il faut dès
lors maintenir le fléchissement de la
chaîne dans les limites spécifiées.
1. Placer la motocyclette sur une surface plane.
Soutenir la motocyclette avec des sup-
ports pour éviter qu'elle ne tombe.
N.B.:
Les deux roues doivent toucher le sol et le pi-
lote ne doit pas se trouver sur la motocyclette.
2. Faire tourner la roue arrière plusieurs fois et
vérifier la chaîne d'entraînement afin de dé-
terminer son point le plus tendu.
3. Vérifier:
S le fléchissement de la chaîne a
Hors spécifications ! Régler.
4. Desserrer:
S l'écrou de l'essieu de la roue 1
5. Régler:
S le fléchissement de la chaîne d'entraîne-
ment
a. Desserrer les deux contre-écrous 1 .
b. Tourner les deux écrous de réglage 2
Direction
Direction
a
N.B.:
S Régler les deux côtés de manière équili-
brée afin de maintenir l'alignement correct
des roues.
S Pousser la roue arrière vers l'avant pour
s'assurer qu'il n'y a pas de jeu entre les
plaques terminales du bras oscillant et les
extrémités du bras oscillant.
3-35
CHK
ADJ
AVERTISSEMENT
Fléchissement de la chaîne
30 X 40 mm
dans la direction a ou b jusqu'à obtenir
le fléchissement spécifié.
! La chaîne est tendue.
a
! La chaîne est détendue.
b
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