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3
CONSIGNES DE SECURITE
3.7
PENTES
ATTENTION AUX PENTES
•
Les déclivités locales affectent les pentes.
Evitez les surfaces qui risquent de faire
glisser la machine.
•
Roulez lentement sur les pentes et dans les
virages serrés.
•
Une décélération ou un freinage brusques
risquent de soulever les roues arrière.
Souvenez-vous qu'une pente «sans risque»
n'existe pas.
•
Il faut faire très attention quand vous
conduisez sur des pentes.
NE PAS UTILISER SUR DES PENTES
SUPERIEURES A 15°
IMPORTANT : Pour travailler sur les pentes,
utilisez le stabilisateur quand son réglage est au
maximum (+).
3.8
BLOCAGE DES CYLINDRES DE COUPE
•
Arrêtez le moteur et assurez-vous que toutes
les pièces mobiles soient arrêtées.
•
Serrez les freins et débrayez.
•
Faites très attention lorsque vous débloquez
les cylindres. Eloignez-vous des lames.
Veillez à ce que l'énergie résiduelle ne
provoque pas la rotation soudaine des lames
dès qu'elles sont débloquées.
•
Eloignez toute personne des unités de coupe
car la rotation d'un cylindre peut entraîner la
rotation des autres.
3.9
REGLAGES, GRAISSAGE ET
MAINTENANCE
•
Arrêtez le moteur et assurez-vous que les
pièces mobiles soient arrêtées. Serrez les
freins et débrayez.
•
Serrez les freins et désembrayez l'ensemble
des entraînements.
•
Lisez les consignes de sécurité.
•
N'utilisez que les pièce des rechange du
fabricant d'origine.
•
Lors du réglage des cylindres de coupe,
veillez à ce que les mains ou pieds ne soient
pas happés quand les cylindres tournent.
•
Veillez à ce que personne ne touche les
cylindres de coupe car la rotation d'un
cylindre peut entraîner la rotation des autres.
•
Pour réduire le risque d'incendie, ne laissez ni
herbe, ni feuilles, ni excès de graisse
s'accumuler sur le moteur, le silencieux ou la
batterie.
•
Pour des raisons de sécurité, remplacez les
pièces usées ou endommagées.
FR-4
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MANUEL DE L'OPERATEUR ET DE SECURITE
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JACOBSEN G-PLEX III Série : DN & DP
Quand il faut travailler sous des composants
ou machine levés, veillez à utiliser un support
stable.
Ne démontez pas la machine sans avoir
auparavant fait chuter les tensions résiduelles
qui risquent d'activer les pièces.
Ne modifiez pas la vitesse du moteur au-delà
de la vitesse maximale spécifiée dans les
données techniques du moteur. Ne modifiez
pas les réglages du régulateur du moteur et
n'emballez pas le moteur. En faisant tourner
le moteur à une vitesse excessive, vous
augmentez les risques de blessures.
Pour faire le plein de carburant, ARRETEZ LE
MOTEUR, NE FUMEZ PAS. Remplissez
toujours le réservoir de carburant avant de
démarrer le moteur. Ne faites jamais de
remplissage d'appoint alors que le moteur
tourne.
Utilisez un entonnoir quand vous remplissez
avec un bidon.
Le remplissage du réservoir de carburant ne
doit pas dépasser le point de repère du goulot
de remplissage.
Remettez soigneusement en place tous les
bouchons du réservoir et des récipients de
carburant.
Conservez le carburant dans des récipients
spécialement prévus à cet effet.
Le remplissage de carburant doit toujours se
faire à l'extérieur. Ne fumez pas pendant cette
opération.
Si de l'essence se renverse, n'essayez pas
de démarrer le moteur ; éloignez la machine
de la zone où l'essence s'est renversée, et
évitez de créer des sources inflammables tant
que les vapeurs d'essence ne se sont pas
dissipées.
Laissez le moteur refroidir avant de ranger la
machine dans un local quelconque.
Lorsqu'il reste de l'essence dans le réservoir,
n'entreposez jamais le matériel dans un
bâtiment où les vapeurs risquent d'entrer en
contact avec une flamme ou une étincelle
nue.
S'il s'avère nécessaire de vidanger le réservoir
de carburant, faites-le dehors.
Ne renversez pas de carburant sur des
composants chauds.
Lors de l'entretien de la batterie, NE FUMEZ
PAS, et éloignez-vous des flammes nues.
Ne placez jamais d'objets métalliques sur les
terminaux.
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