Table des Matières
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IL FAUT LIRE TOUTE CETTE SECTION AVANT DE
COMMENCER UNE PROCÉDURE DE DÉPANNAGE.
Risque d'électrocution et de blessures
■
Cet appareil peut se mettre en marche à tout moment.
■
Les réparations sur ce système peuvent exiger que
l'appareil soit sous tension et alimenté en gaz. Il faut
être extrêmement prudent pendant toute intervention
sur l'appareil de chauffage.roubleshooting
■
Le non-respect de cet avertissement peut entraîner
d'importants dommages matériels, des blessures
graves ou la mort.
Ce guide de dépannage suggère des procédures
systématiques de résolutions de problèmes inhérents au
fonctionnement de cet appareil. Il est conçu afin qu'il soit
utilisé par une PERSONNE QUALIFIÉ DANS L'ENTRETIEN ET
LE SERVICE DES APPAREILS DE CHAUFFAGE AU GAZ. NE PAS
TENTER DE RÉPARER CET APPAREIL DE CHAUFFAGE PAR
VOUS-MÊME SI VOUS N'AVEZ PAS ÉTÉ ADÉQUATEMENT
FORMÉ AU PRÉALABLE.
Le matériel suivant est requis afin d'effectuer le dépannage
de ce système avec un minimum de temps et d'effort.
• "Multimètre numérique- Pour la mesure de la tension en
courant alternatif et de la résistance.
• "Manomètre de basse pression- Pour vérifier la pression
d'entrée et de sortie de la valve de commande de gaz et
de comparer aux valeurs inscrites sur la fiche
signalétique.
PREPARATION
■
Vérifier visuellement la présence éventuelle de
dommages apparents ou bris sur l'appareil.
■
S'assurer que les raccords des connexions électriques
sont serrées et que l'isolant n'est pas usé.
Consulter la séquence de fonctionnement du système dans
cette section afin de comprendre comment fonctionnent les
composantes de l'appareil lors d'un appel de chaleur.
Il est essentiel de bien comprendre le déroulement de la
séquence d'allumage de l'appareil car elle est en rapport
direct avec les résolutions de problèmes potentiels tel que
décrit dans les schémas de dépannage.
Le module de contrôle d'allumage est de type auto-
diagnostique. Le témoin lumineux rouge, situé à même
l'interrupteur de sélection émettra une série de
clignotement dont la séquence correspond spécifiquement
à un problème identifié. Il est important, pour bien utiliser
les schémas de dépannage, de bien identifier la séquence
de clignotement du témoin lumineux D.E.L. (Diode électro-
luminescente). Si le voyant clignote, la séquence sera suivie
d'une courte pause, puis recommencera à clignoter et ce,
jusqu'à la résolution du problème. Se rapporter à la liste qui
ATTENTION
Guide de dépannage
suit afin d'identifier la page correspondant au problème à
régler, selon la séquence observée.
Le témoin lumineux n'est allumé qu'en mode chaleur (HEAT)
et que le thermostat ou le contrôle deu bâtiment fait un
appel de chaleur. Le témoin lumineux n'est pas allumé en
position ventilation (VENT ).
Problèmes en mode chaleur (HEAT)
D.E.L. est allumé de façon constante.
Pas de clignotement. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Le voyant D.E.L. n'est pas allumé.. . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Le voyant D.E.L. clignote :
A. Une fois. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
B. Deux fois. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
C. Trois fois . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
D. Quatre fois . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Problèmes en mode ventilation (VENT)
Le moteur ne fonctionne pas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Le moteur émet un vrombissement mais ne
fonctionne pas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Il ne faut remplacer un élément qu'après avoir
complètement exécuté chacune des étapes et si le
remplacement est suggéré dans le schéma. Après avoir
identifié le problème à l'aide du diagramme, consulter les
sections Directives d'entretien et de service au besoin afin
de connaître les procédures de retrait puis de
remplacement des composantes défectueuses.
SÉQUENCE DE FONCTIONNEMENT DE L'ALLUMAGE DIRECT:
-- L'interrupteur de sélection est mis en position chaleur
HEAT)
-- La tension électrique est envoyée au transformateur et
au contrôle d'allumage
-- Le voyant lumineux D.E.L. rouge est allumé.
-- Le transformateur réduit le voltage initial en un courant
de 24 volts qui est envoyé au thermostat.
-- Le thermostat fait un appel de chaleur.
-- Le thermostat envoie 24 volts au contrôle d'allumage.
-- Le module de contrôle d'allumage exécute un
autodiagnostic de sécurité.
-- Test des éléments internes.
-- Test de l'obturateur (Test du circuit d'étanchéité
d'air).
-- Le module de contrôle d'allumage débute la séquence
d'allumage.
-- Le module de contrôle d'allumage envoie une tension
électrique à l'obturateur.
-- Le module de contrôle d'allumage envoie une tension
électrique au relais du moteur.
-- Le relais du moteur se referme et le moteur du
ventilateur se met en marche.
-- L'obturateur se referme et 24 volts sont redirigés vers le
module de contrôle d'allumage.
-- Le module de contrôle d'allumage envoie une forte
tension électrique à l'électrode de l'allumeur.
-- L'électrode émet des étincelles.
-- Le module de contrôle d'allumage envoie 24 volts à la
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