Connexions De Sortie - WEG CFW500 Manuel D'utilisation

Étant donné que : t correspond à la somme des durées d'actionnement de freinage pendant
br
les cycles les plus intensifs de cinq minutes.
La puissance de la résistance de freinage doit se calculer en prenant en compte la durée de
décélération, l'inertie de la charge et du couple résistif.
Procédure pour Utiliser le Freinage Dynamique :
Connectez la résistance de freinage entre les bornes d'alimentation +Ud et BR.
„
Utilisez un câble torsadé pour la connexion. Séparez ces câbles à partir des câbles de signal
„
et de commande.
Les dimensions des câbles en fonction de l'application, en observant les intensités maximales
„
et efficaces.
Si la résistance de freinage est montée dans l'armoire du variateur, prendre en compte son
„
énergie en établissant les dimensions de la ventilation de l'armoire.
DANGER !
Le circuit de freinage du variateur interne et la résistance de freinage peuvent
être endommagés s'ils sont mal dimensionnés ou si la tension de ligne dépasse
la valeur permise maximale. Dans ce cas, la seule méthode garantie pour éviter
une surchauffe de la résistance de freinage et éliminer le risque d'incendie
est l'installation d'un relais de surcharge thermique en série connecté avec la
résistance et.ou l'installation d'un thermostat sur le corps de la résistance, en le
câblant de manière à ce qu'il déconnecte l'alimentation électrique du variateur
en cas de surchauffe, comme indiqué sur la Figure 3.2 .
Réglez P0151 sur la valeur maximale en utilisant le freinage dynamique.
„
Le niveau de tension sur le bus CC pour l'activation du freinage dynamique est défini par le
„
paramètre P0153 (niveau de freinage dynamique).
Consulter le manuel de programmation du CFW500.
„

3.2.3.5 Connexions de Sortie

ATTENTION !
Le variateur a une protection contre les surcharges du moteur électronique
„
qu'il faut régler en fonction du moteur entraîné. Quand plusieurs moteurs sont
connectés au même variateur, installez des relais de surcharge individuels
pour chaque moteur.
La protection contre les surcharges du moteur disponible dans le CFW500
„
est conforme à la norme UL508C. Remarques :
1. Intensité de déclenchement égale à 1,2 fois l'intensité nominale du moteur
(P0401).
2. Si les paramètres P0156, P0157 et P0158 (intensité de surcharge
respectivement à 100 %, 50 % et 5 % de la vitesse nominale) se règlent
manuellement, la valeur maximale pour respecter la condition 1 est 1,1
x P0401.
Installation et Branchements
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