Table des Matières
Publicité
Alternateur
LSA 180/225 . 400 Hz
5 - 2 Défauts ayant une manifestation physique
extérieure (échauffement,vibrations,bruits)
Défaut / Fault
Echauffement excessif du ou
des paliers (temp > à 80°C
sur les chapeaux de
roulements avec ou sans bruit
anormal)
Excessive overheating of one
or both bearings (temp of
bearings over 80 °C)(With of
without abnormal bearing
noise)
Echauffement excessif de la
carcasse de l'alternateur(plus
de 30° C au dessus de la tem-
pérature ambiante
Excessive overheating of
alternator frame (temperature
30°C over ambient)
Vibrations excessives
Too much vibration
Vibrations excessives plus
bruit (grognement provenant
de l'alternateur
Excessive vibration and
humming noise coming from
the alternator
Choc violent, éventuellement
suivi d'un grognement et de
vibrations
Alternator damaged by
considerable knock which is
followed by humming and
vibration
Action
Démonter les paliers
Disasemble bearings
Contrôler
- les entrées et sorties d'air
de l'alternateur
- les appareils de mesure
(voltmètre, ampèremètre)
- temp ambiante
Check
-Air inlets and outlets of al-
ternator
-Control equipment
(voltmeter - ammeter)
- Ambient temperature
Vérifier l'accouplement et les
fixations des machines
Check the coupling and the
mounting of the machines
Arrêter immédiatement le
groupe.
Vérifier l'installation
Remettre en marche à vide si
le grognement persiste
Stop the set
Check the installation
Start up with no-load :
if humming persists ....
Arrêter immédiatement le
groupe .
Stop the set immediately
Alternator
LSA 180/225 . 400 Hz
5 - 2 Evident physical defects (overheating,
noise,vibrations .......)
Origine du défaut & Origin of fault
- Si le roulement a bleui ou si la graisse est carbonisée, changer
le roulement.
- Cage de roulement mal bloquée (tournant dans son
emboîtement)
- Mauvais alignement des paliers (flasques mal emboités
- If the bearing has turned blue or if the grease has turned black,
change the bearing.
- bearing race badly locked (moving in its housing)
-Bracket misalignment.
- Circuit d'air (entrée-sortie) partiellement obstrué ou recyclage
de l'air chaud de l'alternateur ou du moteur thermique
- Fonctionnement de l'alternateur à une tension trop élevée
(> à 105% de Un en charge.
- Fonctionnement de l'alternateur en surchage
- Air flow (Inlet - outlet) partially clogged or hot air is being
recycled either from alternator or prime mover
- Aternator is functionning at a too high voltage (over 105 % of
rated voltage on load).
- Alternator overloaded.
- Mauvais alignement (accouplement)
- Amortissement défectueux ou jeu dans l'accouplement
- Défaut d'équilibrage d'un des éléments de la ligne d'arbre
Misalignment (coupling)
- Defective mounting or play in coupling
- Incorrect balancing of shaft (Engine - Alternator)
- Marche en monophasé de l'alternateur (charge monophasée ou
contacteur défectueux ou défaut de l'installation
- Court-circuit dans le stator de l'alternateur
Three phase alternator is single phase loaded in excess of
acceptable level.
- Short-circuit in the alternator stator
- Court-circuit sur l'installation
- Faux couplage (couplage en parallèle non en phase)
Conséquences possibles (suivant l'importance du défaut)
- Rupture ou détérioration de l'accouplement
- Rupture ou torsion des bouts d'arbre.
- Déplacement et mise en court-circuit du bobinage de la roue
polaire.
- Eclatement ou déblocage du ventillateur
- Destruction des diodes tournantes, du régulateur, des ponts
redresseurs.
- Short-circuit of supply
- Faulty parallel connection (out of phase)
- Possible consequences (according to the gravity of the above
faults :
- Break or deterioration in the coupling
- Break or twist in shaft extension
- Shifting or short-circuit of the main fieid winding
- Bursting or unlocking of the fan.
- Diode burnt, regulator, rectifier bridge damaged
9
Publicité
Table des Matières
