Montage - WALTERSCHEID KU 5410/835 Instructions De Montage Et D'utilisation

Die Ausführungen mit Maul gemäß DIN 11025 sind geeignet zur Verbindung mit Zugösen nach DIN
74054. Alle anderen Ausführungen sind geeignet zur Verbindung mit Zugösen nach ISO 5692-1 8DIN
9678), ISO 8755 (DIN 74054) und ISO 5692-2 (DIN 11026).
Umwelt:
Schmierstoffe können in die Umwelt gelangen. Um Umweltverschmutzung zu vermeiden: Schmierstoffe
in geeigneten Behältern auffangen, lagern und ordnungsgemäß entsorgen.
2.

MONTAGE:

(siehe Bild 1)
HINWEIS:
Beim Anbau der Kupplung sind die einschlägigen Bestimmungen (z. B. UVV Fahrzeuge)
sowie die Anbaurichtlinien der Fahrzeughersteller zu beachten!
Der Anbau der Kupplung an das Fahrzeug hat gemäß den Anforderungen der Verord-
nung (EU) 2015/208, Anhang 34, zu erfolgen.
HINWEIS:
Auf die Pflichten des § 13 FZV (im Zulassungsbereich D) hinsichtlich der Daten in der
Zulassungsbescheinigung in Bezug auf die zulässige Anhängelast sowie auf die zuläs-
sige Stützlast wird hingewiesen.
ANBAU DES ANHÄNGEBOCKS:
Der Anhängebock (1) wird mittels 4 Schrauben DIN EN 24014, DIN EN 24017 oder ISO 4762 am Fahr-
zeug angeschraubt. Zum Erzielen des korrekten Anzugsmoments ist ein Drehmomentschlüssel zu ver-
wenden. I. d. R. gehören die Befestigungsschrauben nicht zum Lieferumfang der Anhängekupplung,
daher sind die Angaben der Fahrzeughersteller zur Befestigung zu beachten.
Bei fehlenden Angaben gelten folgende Richtwerte *):
>
Für Loch-Ø 17 Schrauben M16x45 – 10.9 oder länger verwenden, Anzugsmoment 335 Nm *)
Bei anderen Schraubenarten oder Qualitäten kontaktieren Sie uns oder Ihren Fachhändler.
*) Werte gelten für einen Gesamt-Reibungskoeffizienten von μ= 0,14 (entspricht ungeschmiertem oder
leicht geöltem und phosphatiertem Oberflächenzustand).
ANBAU DER ANHÄNGEKUPPLUNG AN DEN ANHÄNGEBOCK:
>
Die Anhängekupplung (6) mit den senkrechten Abstecklöchern passend zu den entsprechenden
Bohrungen im Anhängebock (1) halten, so daß die Kupplung mit Brücke (6) über den Lagerstellen
am Anhängebock positioniert ist.
>
Die Gelenkbolzen (2) durch die Kupplung mit Brücke (6) und den Anhängebock (1) stecken.
>
Die Gelenkbolzen (2) mit dem Federbügel (3) in den Spannstiften (4) am Anhängebock (1) si-
chern.
WARNUNG:
Beim Ein- und Auskuppeln sind die Vorschriften der Berufsgenossenschaft zu beachten.
BA_TASC_400051_KU5410-835.docx
WICHTIG:
Bei allen in diesem Dokument beschriebenen Demontage-/Montagemaßnah-
men sind zur Vermeidung von Verletzungen Schutzhandschuhe, Schutzbrille
und Sicherheitsschuhe zu tragen.
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