Module De Commande De La Machinecontrôle De La Tension - Whirlpool YWED6600VW0 Manuel D'utilisation

FOR SERVICE TECHNICIAN ONLY - DO NOT REMOVE OR DESTROY
TEST #2 Machine Control Power Check
This test is used to determine if power is present
at the machine control electronics.
NOTE: The drum light is controlled by the
machine control on all models.
1. Plug in dryer or reconnect power.
2. Open the door.
If the drum light illuminates, then power is
present at the machine control. Go to
TEST #6, page 11.
If the drum light fails to illuminate, do not
assume the machine control electronics needs
replacement. Several conditions may cause
the drum light not to illuminate, including a bad
bulb. If the drum light does not illuminate, go
to TEST #1, page 6.
TEST #3 Drive Motor Circuit
This test will check the wiring to the motor and
the motor itself.
1. Unplug dryer or disconnect power.
2. Access the machine control electronics and
measure the resistance across P8-4 and P9-1.
See Accessing & Removing the Electronic
Assemblies, page 14.
If resistance across P8-4 and P9-1 is in the
range of 1 to 6 Ω, replace the machine control
electronics.
Otherwise, go to step 3.
3. Check the wiring and components in the path
between these measurement points by referring
to the appropriate wiring diagram.
See pages 15 and 16.
4. Perform TEST #4b, page 10. If thermal fuse is
OK, continue with step 5.
5. Check the belt switch and drive motor. Access
the belt switch and drive motor by removing
the front panel/drum assembly. See Removing
the Front Panel/Drum Assembly, page 13.
Slowly remove the drum belt from the
spring-loaded belt switch tension pulley, gently
letting the pulley down. See figure 5.
6. Remove the white connector from the drive
motor switch. See figure 6.
7. Remove the bare copper wire terminal from
pin 5 of black drive motor switch. See figure 7.
8. Using figure 7, check for the resistance values
of the motor's Main and Start winding coils as
shown in the following table.
NOTE: Main and Start winding coils must be
checked at the motor.
Resistance Contact Points of
Winding
Measurement
Blue wire in back at
pin 4 and bare copper
MAIN 1.4–2.6 wire terminal removed
from pin 5 of black
drive motor switch
Blue wire in back at pin 4
and bare copper wire
START 1.4–2.8
terminal on pin 3 of
black drive motor switch
If the resistance at the motor is correct,
there is an open circuit between the motor and
machine control electronics. Check for failed
belt switch.
If the Start winding resistance is much
greater than 3 Ω, replace the motor.
PART NO. W10156039A
Belt Switch
Belt Switch
Tension Pulley
Contacteur du
tensionneur de
Poulie de
courroie
tensionnement
D rum Belt
Courroie du
tambour
Slowly remove Enlever lentement
drum belt.
Figure 5
Remove white Débrancher le connecteur
connector.
Figure 6
Main and start winding Points de mesure pour les
measure points. bobinages du moteur.
Figure 7
PAGE 7
POUR LE TECHNICIEN SEULEMENT - NE PAS ENLEVER NI DÉTRUIRE
o
TEST N 2 Module de commande de la machine –
contrôle de la tension
Ce test permet de déterminer la présence de la tension
d'alimentation adéquate pour les circuits de commande
électroniques de la machine.
NOTE : La lampe du tambour est contrôlée par le module de
commande de la machine, pour tous les modèles.
1. Brancher la sécheuse ou reconnecter la source de courant
électrique.
2. Ouvrir la porte.
Si le témoin du tambour s'allume, la commande de la
machine est alimentée. Passer au TEST n
Si le témoin du tambour ne s'allume pas, les composants
la courroie.
électroniques de la commande de la machine n'ont pas
nécessairement besoin d'être remplacés. Il peut y avoir
plusieurs causes à l'absence d'allumage du témoin,
notamment une ampoule défectueuse. Si le témoin du tambour
ne s'allume pas, passer au TEST n
o
TEST N 3 Circuit du moteur d'entraînement
Ce test permet de contrôler le câblage du moteur et le moteur
lui-même.
1. Débrancher la sécheuse ou déconnecter la source de courant
électrique.
2. Accéder au module de commande électronique de la machine;
mesurer la résistance entre P8-4 et P9-1. Voir à la page 14 -
Modules électroniques – Accès et dépose.
Si la résistance mesurée entre P8-4 et P9-1 est de 1 à 6 ,
remplacer le module de commande électronique de la machine.
Sinon passer à l'étape 3.
3. Contrôler le câblage et les composants entre ces points de
mesure - voir le schéma de câblage approprié.
Voir pages 15 et 16.
4. Exécuter le TEST n
bon état, passer à l'étape 5.
5. Contrôler le contacteur du tensionneur de courroie et le
blanc.
moteur d'entraînement. Ôter le panneau avant/tambour pour
accéder au moteur d'entraînement et au contacteur du
tensionneur de courroie. Voir Dépose du panneau avant/
tambour, page 13. Séparer lentement la courroie du tambour
de la poulie de tensionnement chargée par ressort; laisser la
poulie descendre doucement. Voir la figure 5.
6. Débrancher le connecteur blanc du contacteur du moteur. Voir
figure 6.
7. Débrancher le connecteur du conducteur de cuivre nu de la
broche 5 du commutateur noir du moteur. Voir figure 7.
8. Consulter la figure 7, mesurer les valeurs de résistance des
bobinages du moteur (bobinage principal et bobinage de
démarrage). Voir le tableau suivant.
NOTE : On doit contrôler le bobinage principal et le bobinage de
démarrage sur le moteur.
Bobinage
PRINCIPAL
DÉMARRAGE
Si la résistance du bobinage du moteur est correcte, il doit
y avoir un circuit ouvert entre le moteur et le module de
commande électronique de la machine. Déterminer si le
contacteur du tensionneur de courroie est défaillant.
Si la résistance de la bobine de démarrage est bien
supérieure à 3
o
6, page 11.
o
1, page 6.
o
4b, page 10. Si le fusible interne est en
Résistance
Points de mesure
Conducteur bleu à l'arrière sur
broche 4, et conducteur de cuivre
1,4–2,6 nu déconnecté de la broche 5 du
contacteur noir du moteur
d'entraînement
Conducteur bleu à l'arrière sur
broche 4, et conducteur de cuivre
1,4–2,8
nu sur broche 3 du contacteur noir
du moteur d'entraînement
, remplacer le moteur.
o
PIÈCE N W10156039A