Makita EW2050H Manuel D'instructions page 280

Објашњење сл. -
Максимални ниво горива
■ Када пуните резервоар за гориво, увек користите
филтер за гориво.
■ Вратите поклопац за гориво окретањем у смеру
кретања казаљки док се физички не заустави
(око четвртине круга). Немојте покушавати да
окрећете након физичког заустављања јер
можете оштетити поклопац за гориво.
■ Обришите проливено гориво уколико га има пре
него што покренете мотор. (Погледајте сл.
5. ПРОВЕРИТЕ НАПУЊЕНОСТ ВОДОМ
(погледајте сл.
Препоручује се да комора за воду на кућишту пумпе
буде у потпуности напуњена водом пре рада.
УПОЗОРЕЊЕ
Немојте никада покушавати да рукујете
пумпом без воде
прегревања пумпе. Дужи рад на суво ће
уништити механичку заптивку.
Ако се јединицом рукује на суво, одмах
зауставите мотор и пустите да се пумпа
охлади пре додавања воде.
4. РУКОВАЊЕ ПУМПОМ
1. ПОКРЕТАЊЕ (погледајте сл.
(1) Отворите вентил за гориво. (Погледајте сл.
(2) Окрените ЗАУСТАВНИ ПРЕКИДАЧ на положај „I"
(УКЉУЧЕНО). (Погледајте сл.
(3) Поставите ручку за регулисање брзине на 1/3 ка
положају велике брзине. (Погледајте сл.
(4) Затворите ручку чока. (Погледајте сл.
■ Ако је мотор хладан или је температура околине
ниска, затворите ручку чока у потпуности.
■ Ако је мотор топао или је температура околине
висока, отворите ручку чока до пола или у
потпуности.
(5) Полако повлачите ручицу стартера док не
осетите отпор. То је тачка „компресије". Вратите
ручицу у првобитни положај и брзо повуците.
Немојте да повлачите канап до краја. Након
покретања мотора пустите да се ручица
стартера врати у првобитни положај док је и
даље држите. (Погледајте сл.
276
- )
или ће доћи
)
- )
- )
- )
- )
(6) Након покретања мотора постепено отварајте
чок окретањем ручке чока док на крају не буде
потпуно отворен. Немојте одмах отварати чок до
краја када је мотор хладан или је температура
околине ниска јер се мотор може зауставити.
(Погледајте сл.
2. РАД (погледајте сл.
(1) Након покретања мотора поставите ручку за
регулисање брзине на положај мале брзине (L)
и загрејте га без оптерећења неколико минута.
(Погледајте сл.
- )
(2) Постепено померајте ручку за регулисање
брзине ка положају велике брзине (H) и
поставите
(Погледајте сл.
■ Када није потребан рад при великој брзини,
успорите мотор (празан ход) померањем ручке
за регулисање брзине како бисте уштедели
гориво и продужили век мотора.
3. ЗАУСТАВЉАЊЕ (погледајте сл.
до
(1) Поставите ручку за регулисање брзине на
положај мале брзине и пустите да мотор
ради при малој брзини минут или два пре
заустављања. (Погледајте сл.
(2) Окрените ЗАУСТАВНИ ПРЕКИДАЧ у смеру
супротном од кретања казаљки на положај „ "
(ИСКЉУЧЕНО). (Погледајте сл.
(3) Затворите
сл. - )
(4) Полако повуците ручицу стартера и вратите је
у првобитни положај када осетите отпор. Ово је
неопходно како би се спречило да у комору за
- )
сагоревање доспе влажни ваздух споља.
(Погледајте сл.
ЗАУСТАВЉАЊЕ МОТОРА ВЕНТИЛОМ ЗА
ГОРИВО
Затворите вентил за гориво и сачекајте мало док
се мотор не заустави. Избегавајте да гориво остаје
у карбуратору током дужих периода јер се пролази
у карбуратору могу зачепити нечистоћама, што
доводи до квара.
- )
)
- )
је на жељену брзину
- )
- )
- )
вентил за гориво.
- )
мотора.
)
(Погледајте