Makita EW2050H Manuel D'instructions page 254

Објаснување на сл.
Максимално ниво на гориво
■ Кога го полните резервоарот за гориво, секогаш
користете го екранот на филтерот за гориво.
■ Завртете го капачето за гориво така што ќе
вртите во насока на стрелките на часовникот
додека истото физички не застане (околу една
четвртина вртење). Не обидувајте се да вртите
откако капачето физички ќе застане бидејќи
истото може да се оштети.
■ Избришете го сето излеано гориво пред да го
вклучите моторот. (видете сл.
5. ПРОВЕРКА НА ВОДАТА ЗА ПОЛНЕЊЕ
(видете сл. - )
Се препорачува комората за вода во куќиштето на
пумпата целосно да се исполни со вода пред да се
работи со истата.
ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ
Никогаш не работете со пумпата без
да биде исполнета со вода бидејќи
во спротивно пумпата ќе се прегрее.
Продолженото работење на суво ќе ја
уништи механичката заптивка.
Ако со уредот е работено на суво, веднаш
запрете го моторот и дозволете пумпата
да се олади пред да додадете вода за
полнење.
4. РАБОТЕЊЕ СО ПУМПАТА
1. СТАРТУВАЊЕ (видете сл.
(1) Отворете го вентилот за гориво. (видете сл.
- )
(2) Завртете го ПРЕКИНУВАЧОТ ЗА ЗАПИРАЊЕ на
позиција „ I " (ВКЛУЧЕНО). (видете сл.
(3) Поставете ја рачката за контрола на брзина
на 1/3 од насоката кон позицијата за голема
брзина. (видете сл.
(4) Затворете ја рачката за саух. (видете сл.
■ Ако моторот е ладен или околната температура
е ниска, целосно затворете ја рачката за саух.
■ Ако моторот е топол или околната температура
е висока, отворете ја рачката за саух до пола
или чувајте ја целосно отворена.
250
-
- )
)
- )
- )
- )
(5) Полека повлечете ја рачката за стартување
додека не се почувствува отпор. Ова е точката
на „компресија". Вратете ја рачката во почетната
положба и нежно повлечете. Не извлекувајте го
јажето до крај. Откако ќе го стартувате моторот,
дозволете рачката за стартување да се врати
во својата почетна положба додека се уште ја
држите рачката. (видете сл.
(6) Откако ќе го стартувате моторот, постепено
отворајте го саухот со вртење на рачката за саух
и најпосле задржете ја целосно отворена. Не
отворајте ја одеднаш целосно рачката за саух
кога моторот е ладен или околната температура
е ниска, бидејќи моторот може да запре. (видете
сл. - )
2. РАБОТЕЊЕ (видете сл.
(1) Откако моторот ќе стартува, наместете ја
рачката за контрола на брзина во положба за
мала брзина (L) и загревајте го без оптоварување
неколку минути. (видете сл.
(2) Постепено движете ја рачката за контрола на
брзина кон положбата за голема брзина (H) и
поставете ја на потребната брзина на моторот.
(видете сл. - )
■ Кога не е потребно работење со голема брзина,
забавете ја работата на моторот (празен од)
така што ќе ја придвижите рачката за контрола
на брзина да се заштеди гориво и продолжи
работниот век на моторот.
3. ЗАПИРАЊЕ (видете сл.
(1) Поставете ја рачката за контрола на брзина
во положба на мала брзина и дозволете му
на моторот да работи со мала брзина 1 или 2
минути пред запирањето. (видете сл.
(2) Завртете го ПРЕКИНУВАЧОТ ЗА ЗАПИРАЊЕ
спротивно на стрелките на часовникот во
положба „ " (ИСКЛУЧЕНО). (видете сл.
(3) Затворете го вентилот за гориво. (видете сл.
(4) Полека повлечете ја рачката за стартување и
вратете ја рачката во нејзината почетна положба
кога ќе се почувствува отпор. Оваа операција е
потребна за да се спречи надворешниот влажен
воздух да навлезе во комората за согорување.
(видете сл. - )
ЗАПИРАЊЕ НА МОТОРОТ СО ВЕНТИЛОТ
ЗА ГОРИВО
Затворете го вентилот за гориво и почекајте малку
додека не запре моторот. Избегнувајте оставање
на горивото во карбураторот подолг период, во
спротивно, премините во карбураторот може да
се затнат со нечистотија што може да доведе до
проблеми во работењето.
- )
)
- )
)
- )
- )
- )