ATTENTION
Vidanger l'huile de glissement si nécessaire conformément au paragraphe 8.4/8.5.
NOTA
S'il faut uniquement contrôler ou vidanger l'huile de glissement, l'anneau glissant sta-
tionnaire (10+11/60.2) dans le couvercle d'étanchéité n'a pas besoin d'être démonté !
Le contre-anneau stationnaire (10+11/60.2) de la garniture étanche à anneau glissant est introduit avec un joint
profilé dans le couvercle d'étanchéité de l'engrenage. Le contre-anneau peut si nécessaire, lorsque p. ex. la
garniture doit être remplacée, être démonté avec précaution comme suit :
•
Extraire les contre-anneaux (10+11/60.2) avec précaution en même temps avec deux petits tournevis.
ATTENTION
Après un démontage du contre-anneau, il est impératif pour des raisons de sécurité
(même en l'absence de dommages visibles) de remplacer l'unité complète de la garni-
ture étanche à anneau glissant !
8.3.2
Montage/démontage de la garniture étanche à anneau glissant XSB 2750
66
246
Figure 12 Montage/démontage de la garniture étanche à anneau glissant XSB 2750
Démontage de la garniture étanche à anneau glissant :
•
Retirer le capuchon (12/246), dévisser (12/66) au niveau de la bague et retirer le moyeu de l'hélice de l'arbre
•
Sortir la garniture étanche (12/392) de l'arbre.
•
Desserrer la vis (12/140) sur la bague d'arrêt (12/139) et sortir cette dernière de l'arbre.
NOTA
Le XSB doit être à la verticale (voir figure 16) pour que l'huile puisse s'écouler de manière
contrôlée lors du retrait de la pièce en rotation de la garniture étanche à anneau glissant.
•
Placer le XSB à la verticale (comme indiqué dans la figure 16 pour le remplissage) et le bloquer contre tout basculement.
•
Préparer un bac collecteur (min. 0,5 l).
•
Retirer la pièce en rotation de la garniture étanche à anneau glissant (12/138) avec précaution de l'arbre en
la tournant légèrement. Recouvrir d'un chiffon et laisser s'échapper la surpression éventuellement présente
dans le compartiment d'huile.
FR0584-C
509
508
60.2
244
140
139
392
507
138
19