Ermax 7704038 Serie Notice De Montage

1074, Avenue des Carrières – Z.A la Plaine du Caire III
13830 ROQUEFORT LA BEDOULE – FRANCE
. . - - :
WWW ERMAX FR E MAIL ACCUEIL
Kit de fixation
- 3 inserts Ø6
- 3 vis BHc 6x15 grosse tête
- 3 rondelles caoutchouc Ø6
- 3 colliers plastiques (pour éviter de percer le bras oscillant)
- 2 entretoises caoutchouc Ø5 L : 5mm
- 1 morceau de « scratch »
Montage
- Démontez le carter de chaîne d'origine.
- Démontez la bavette souple qui est sur le bras oscillant.
- Fixez la partie avant du carter chaîne fourni à l'aide de la vis et du rivet plastique d'origine ou le
scratch pour les modèles 2008. Attention à ce que le carter ne touche pas la chaine lors de la
rotation de la roue.
- Positionnez le garde boue et fixez-le avec les vis d'origine au niveau du carter chaîne en y
insérant les 2 entretoises caoutchouc, entre le bras oscillant et le garde boue.
- Tracez la position du perçage des 3 inserts en faisant attention à centrer le garde boue.
- Démontez le garde boue. Percez le bras oscillant au Ø9 sur les marquages. Posez les inserts avec
une pince spéciale de type « Würth ou Facom » (disponible dans le commerce). Ou utilisez les
colliers si vous ne voulez pas percer le bras oscillant.
- Montez le garde boue en s'assurant que celui-ci reste bien centré.
* Les pièces peintes et vernies ne sont pas garanties contre les lavages vapeur « haute pression » ou les produits nettoyants agressifs qui peuvent les endommager et décoller le vernis. Nous conseillons d'ailleurs, d'après les
données techniques de nos fournisseurs en peinture, d'attendre un mois afin d'obtenir une polymérisation complète du vernis.
* Tout accessoire monté ne sera plus considéré comme neuf et ne sera ni repris ni échangé.
* Les accessoires Ermax sont conçus pour des montes d'origine. Ils ne seront pas garantis s'ils sont utilisés dans d'autres conditions.
* En raison des tolérances de fabrication des véhicules, indépendantes de notre volonté, certains produits Ermax peuvent nécessiter des ajustements lors de la fixation.
* Certains pneus, conformes aux standards ETRTO, peuvent être en réalité plus hauts et plus larges que les dimensions gravées sur le pneu (jusqu'à + 10 mm). Ils peuvent être incompatibles avec les passages de roue et garde-
boue que nous avons conçus avec les pneus montés d'origine et dont les dimensions correspondent à celles gravées sur le pneu.
* Durcir l'amortisseur arrière lors de conduites chargées ou sur routes bosselées.
* Les marques de fabricant de motos citées sont indiquées exclusivement comme référence nécessaire à la destination des accessoires Ermax.
* Attention aux serrages excessifs qui pourraient abîmer ou casser nos accessoires en plastique et les vis en aluminium.
@ .
ERMAX FR
GARDE-BOUE & CARTER DE CHAINE ERMAX
ADAPTABLES SUR GSX 1300 R 1999 → ∞
Pneu d'origine Michelin pilot sport HPX en 190/50 ZR 17.
« »
ATTENTION
NOTICE DE MONTAGE