Ermax 7704081 Notice De Montage

1074, Avenue des Carrières – Z.A la Plaine du Caire III
13830 ROQUEFORT LA BEDOULE – FRANCE
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GSF 1200/1250 BANDIT 2006/2009 - 1250 BANDIT S 2010 - GSX 1250 FA 2010 → ∞
Découpes du coffre à effectuer pour les
modèles 2007 et suivants
Kit de fixation
- 4 agrafes filetées Ø5
- 4 vis BHC 515 (petite tête)
- 2 vis tôle
- 2 entretoises biseautées
- 2 rondelles plastiques Ø5
Montage
- Démontez la selle, la coque arrière, les clignotants et le passage de roue d'origine.
- Découpez le passage de roue d'origine comme indiqué sur les photos 1 & 2.
- Remontez le passage de roue d'origine, mettez les agrafes filetées sur les pattes de fixation de la coque arrière
(photo 3).
- Mettez en place le passage de roue fourni, fixez-le avec les 4 vis BHC fournies.
- Percez l'avant du passage de roue Ermax aux niveaux indiqués par les flèches photo 1 au Ø 2 mm et fixez-le avec
celui d'origine à l'aide des deux vis tôle fournies.
- Si nécessaire, fixer la plaque d'immatriculation avec les entretoises biseautées fournies.
* Les pièces peintes et vernies ne sont pas garanties contre les lavages vapeur « haute pression » ou les produits nettoyants agressifs qui peuvent les endommager et décoller le vernis. Nous conseillons d'ailleurs, d'après les
données techniques de nos fournisseurs en peinture, d'attendre un mois afin d'obtenir une polymérisation complète du vernis.
* Tout accessoire monté ne sera plus considéré comme neuf et ne sera ni repris ni échangé.
* Les accessoires Ermax sont conçus pour des montes d'origine. Ils ne seront pas garantis s'ils sont utilisés dans d'autres conditions.
* En raison des tolérances de fabrication des véhicules, indépendantes de notre volonté, certains produits Ermax peuvent nécessiter des ajustements lors de la fixation.
* Toute détérioration de la pièce due à la présence d'une charge de poids excessive dans le passage de roue ne sera pas garantie.
* Certains pneus, comme le Dunlop D207 ou le Michelin Pilot Power, n'étant pas aux dimensions spécifiées, sont incompatibles avec des passages de roue et des gardes boue conçus pour des pneus d'origine aux
dimensions standards.
* Les vis en aluminium sont garanties jusqu'à 6 Nm par nos fournisseurs. Attention aux serrages excessifs qui pourraient abîmer ou casser les vis.
GSF 650 BANDIT 2005/2008 - GSXF 650 2008 → ∞
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* Notre passage de roue et notre garde-boue sont compatibles.
Pneu d'origine Bridgestone Battlax BT 020 en 160/60 ZR 17
Pneu d'origine Dunlop D218 180/55 ZR 17
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ATTENTION
NOTICE DE MONTAGE
« PASSAGE DE ROUE »
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