Ermax 7704034 Notice De Montage

1074, Avenue des Carrières – Z.A la Plaine du Caire III
13830 ROQUEFORT LA BEDOULE – FRANCE
www.ermax.fr - e-mail : accueil@ermax.fr
Kit de fixation
- 3 vis BTR 6x15
- 3 rondelles Ø6
- 5 écrous de Ø6
- 1 grande équerre
- 2 entretoises biseautées
Montage
- Démontez les deux selles, les caches latéraux ainsi que le support de feu arrière et la bavette.
- Repositionnez les caches latéraux et, à l'aide d'un crayon blanc, tracez sur la boîte à outils les contours
des caches latéraux.
- Enlevez les caches latéraux et coupez la boîte à outils 5 mm au dessus du trait.
- Fixez le feu arrière sur le passage de roue et placez la patte de renfort.
- Remontez les caches latéraux puis fixez le passage de roue à l'aide des deux rivets plastiques d'origine.
- Remontez les selles.
- Si nécessaire, fixez la plaque d'immatriculation avec les entretoises biseautées fournies.
* Les pièces peintes et vernies ne sont pas garanties contre les lavages vapeur « haute pression » ou les produits nettoyants agressifs qui peuvent les endommager et décoller le vernis. Nous conseillons d'ailleurs, d'après
les données techniques de nos fournisseurs en peinture, d'attendre un mois afin d'obtenir une polymérisation complète du vernis.
* Tout accessoire monté ne sera plus considéré comme neuf et ne sera ni repris ni échangé.
* Les accessoires Ermax sont conçus pour des montes d'origine. Ils ne seront pas garantis s'ils sont utilisés dans d'autres conditions.
* En raison des tolérances de fabrication des véhicules, indépendantes de notre volonté, certains produits Ermax peuvent nécessiter des ajustements lors de la fixation.
* Toute détérioration de la pièce due à la présence d'une charge de poids excessive dans le passage de roue ne sera pas garantie.
* Certains pneus, comme le Dunlop D207 ou le Michelin Pilot Power, n'étant pas aux dimensions spécifiées, sont incompatibles avec des passages de roue et des gardes boue conçus pour des pneus d'origine aux
dimensions standards.
* Durcir l'amortisseur arrière lors de conduites chargées ou sur routes bosselées.
* L'écartement des clignotants intégrés sur certains de nos passages de roue et supports de plaque n'est pas homologué en France. Nous vous conseillons de poser des clignotants additionnels espacés d'au moins 18 cm.
* Les vis en aluminium sont garanties jusqu'à 6 Nm par nos fournisseurs. Attention aux serrages excessifs qui pourraient abîmer ou casser les vis.
* Notre garde-boue et notre passage de roue sont compatibles.
« ATTENTION »
NOTICE DE MONTAGE
« PASSAGE DE ROUE »
TL 1000 R 1998/2003
Pneu d'origine Metzeler en 190/50.