Table des Matières
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Commande pneumatique indirecte
1 Arrêt d'urgence
2 Levage
3 Descente
Pour les palans avec chariots les commandes
pneumatiques sont équipés de boutons-poussoirs
correspondants.
Il peut y avoir des modèles spéciaux.
Fonctions des boutons
Bouton-poussoir relâché = Arrêt
Bouton-poussoir enfoncé = activation du sens de
marche choisit
Bouton rouge d'arrêt d'urgence
Bouton enfoncé = Arrêt
Tourner le bouton dans le sens horaire pour
déverrouiller les fonctions.
Déblocage du tambour à vide (option)
7.1
Déblocage du tambour grâce au dispositif se trouvant sur l'axe du réducteur.
Accouplé (A)
Débrayé (B)
Appuyer la mollette contre le ressort de 10 mm
environ. Retirer (1) et tourner dans le sens anti
horaire à 90° (2).
Le téton de guidage rentre dans l'encoche du
système.
Relâcher la mollette.
Le tambour est désaccouplé du motoréducteur.
Accouplé (C)
Tirer la mollette (1) et la tourner de 90° dans le
sens horaire (3).
Relâcher la mollette.
Le téton de guidage rentre dans l'encoche du
système. Bien vérifier que le téton est dans la
bonne position.
Le tambour est accouplé au motoréducteur.
DANGER!
Il est interdit de :
de désaccoupler le tambour lorsqu'il est en charge.
d'effectuer des modifications sur le dispositif de déblocage du tambour.
8
Utilisation
Quand l'appareil est en service, les points importants suivants doivent être observés :
Lire les consignes de sécurité !
5.52.289.00.02.02
Illustration 9
Illustration 10
Illustration 11
Illustration 12
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