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7.1
Déblocage du tambour
Le tambour peut être embrayé, ou débrayé pour tirer manuellement le câble hors charge.
Débrayage
Tourner le tambour dans la direction A sur env.
40mm.
Pousser le levier de déblocage à vide dans la
direction C.
Le câble peut maintenant être tiré à la main.
Embrayage
Pousser le levier de déblocage à vide dans la
direction C.
Tourner le tambour jusqu'à la butée.
Le treuil est à nouveau en service en levage.
DANGER!
Il est interdit de :
de désaccoupler le tambour lorsqu'il est en charge.
d'effectuer des modifications sur le dispositif de déblocage du tambour.
7.2
Frein à accouplement à friction du système de déblocage du tambour
Réglage de l'accouplement à friction
Desserrer les 4 vis de sécurité (1)
Ajuster l'accouplement à friction avec la bague
de réglage (2)
Direction A = Augmenter la force de freinage
Direction B = Réduire la force de freinage
Resserrer les 4 vis de sécurité (1)
8
Mise en service
8.1
Généralités
Pour une utilisation en Allemagne :
Tenir compte des valides réglementations nationales concernant la prévention des risques.
Autres pays :
Contrôle comme mentionné plus haut, observation des prescriptions nationales et des remarques contenues
dans cette notice.
REMARQUES!
Les appareils jusqu'à 1000 kg de capacité et non motorisés (ni levage, ni direction) doivent être contrôlés par
une "personne compétente" avant la première mise en service.
Les appareils dont la capacité est supérieure à 1000 kg ou qui ont plus d'un mouvement motorisé, par
exemple : levage et direction, doivent être contrôlés par une "personne compétente agréée".
Sont exclus les "dispositifs clés en main», selon les prescriptions nationales en vigueur, avec approprié
déclaration de conformité CE.
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Illustration 3
Illustration 4
5.52.208.00.02.05
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