Ardisam Eskimo F1 ROCKET Manuel De L'opérateur page 20

PRÉCAUTIONS DE SÉCURITÉ IMPORTANTES:
• Les lames de coupe sont extrêmement tranchantes. Soyez
extrêmement prudent lorsque vous percez un trou ou que vous
remplacez les lames. Remettez le protège lames après chaque
utilisation.
• Ne transportez pas la tête motorisée de la tarière entre chaque trou
avec le moteur en marche.
• La tarière ne devrait pas tourner lorsque le moteur tourne au
ralenti. Si elle tourne lorsque le moteur est au ralenti, contactez un
centre de service autorisé Eskimo pour des instructions.
• Gardez toujours les mains, les pieds, les cheveux et les vêtements
amples loin de toutes pièces mobiles du moteur et de la tarière.
• Ne laissez pas des enfants opérer cette appareil. Ne laissez pas des
adultes opérer cet appareil sans directives adéquates.
• N' o pérez aucun appareil motorisé sous l'influence de l'alcool ou de drogues.
• Assurez-vous que les écrous, boulons et vis sont bien serrés.
• Le moteur doit être éteint et refroidi et le câble pour bougie doit
être enlevé de la bougie avant de tenter toutes réparations.
• La température du silencieux et des zones avoisinantes peut
dépasser 65° C (150° F). Évitez ces zones.
• Ne faites jamais fonctionner le moteur à l'intérieur ou dans un
endroit fermé. L'échappement du moteur contient du monoxyde
de carbone, un gaz inodore et mortel.
• Si la tarière à glace ne tourne pas dans un trou, éteignez le moteur
et laissez refroidir avant de tenter de l'enlever manuellement.
IMPORTANT
L'UTILISATION DU BLOC MOTEUR OU DE LA TARIÈRE POUR
ENTRAÎNER OU AUTREMENT UTILISER TOUT PRODUIT
OU DISPOSITIF FABRIQUÉ PAR UNE ENTITÉ OU PERSONNE
AUTRE QU'ARDISAM, INC. INVALIDERA LA GARANTIE ET
SIGNIFIERA LA RENONCIATION À TOUTE ACTION EN
RESPONSABILITÉ À L'ENCONTRE D'ARDISAM, INC.
MESURES DE SÉCURITÉ POUR LE MOTEUR
Prévenir l'Empoisonnement au Monoxyde de Carbone
• N'essayez jamais de ventiler l'échappement du moteur à l'in-
térieur. Le monoxyde de carbone peut atteindre des niveaux dan-
gereux très rapidement.
• Ne faites jamais fonctionner le moteur à l'extérieur là où les
fumées peuvent être attirées dans un édifice.
• Ne faites jamais fonctionner le moteur à l'extérieur dans un en-
droit mal ventilé où les fumées d'échappement peuvent être con-
tenues et non facilement évaporées. (Par exemple : dans un grand
trou ou des endroits qui sont couverte de bancs de neige).
• Ne faites jamais fonctionner le moteur dans un endroit fermé ou
partiellement fermé. (Par exemple : des édifices qui sont fermés sur
un ou plusieurs côtés, à l'intérieur des abris, garages ou sous-sols).
• Faites toujours fonctionner le moteur avec l'échappement et le
silencieux dirigés loin de l'opérateur.
20 Voir les pièces détachées en ligne à www.geteskimo.com ou composer le 800-345-6007 L-V 8h-17h HNC
• Ne dirigez jamais le silencieux vers une autre personne. Les per-
sonnes doivent toujours être à une distance de plusieurs pieds du
fonctionnement du moteur et de ses accessoires.
AVERTISSMENT
TOUS LES MOTEURS ÉMETTENT DU MONOXYDE DE CAR-
BONE, UN GAZ INODORE, INCOLORE, MORTEL, INCOLORE,
LE MONOXYDE DE CARBONE PEUT ÊTRE PRÉSENT MÊME SI
VOUS NE POUVEZ PAS LA SENTIR NI VOIR D'ÉCHAPPEMENT
DU MOTEUR. RESPIRER DU MONOXYDE DE CARBONE PEUT
CAUSER DES NAUSÉES, DE LA SOMNOLENCE, ÉTOURDISSE-
MENTS, CONFUSION ET ÉVENTUELLEMENT LA MORT.
SI VOUS RESSENTEZ N'IMPORTE QUEL DE CES SYMPTÔMES,
RECHERCHEZ L'AIR FRAIS ET OBTENIR IMMÉDIATEMENT
DES SOINS MÉDICAUX.
DÉMARRER ET FAIRE FONCTIONNER LE MOTEUR À L'EX-
TÉRIEUR. NE JAMAIS DÉMARRER OU LAISSER FONCTION-
NER LE MOTEUR DANS UN ENDROIT FERMÉ, MÊME SI LES
PORTES ET LES FENÊTRES SONT OUVERTS.
AVERTISSMENT
NE PAS ALTÉRER/MODIFIER LE MOTEUR:
N'ALTÉRER OU NE MODIFIER JAMAIS LE MOTEUR FABRIQUÉ
EN USINE. SI LE MOTEUR EST ALTÉRER OU MODIFIER CELA
PEUT CAUSER DE BLESSURES SÉRIEUSES OU LA MORT.
LORS DES RÉPARATIONS OU REMPLACEMENT DE PIÈCES DE
MOTEUR, VOUS DEVEZ TOUJOURS DÉBRANCHER LE CÂBLE
POUR LA BOUGIE ET GARDER-LE LOIN DE LA BOUGIE.
PORTEZ TOUJOURS DES PROTECTEURS D'OREILLE LOR-
SQUE VOUS FAITES FONCTIONNER LE MOTEUR.
VEUILLEZ NE PAS DÉMARRER VOTRE TARIÈRE À GLACE
JUSQU'À CE QUE VOUS AYEZ LU LA SECTION PRÉCÉDENTE
DE CE MANUEL. SI VOUS LES AVEZ LUS, SUIVEZ LES ÉTAPES
DÉCRITES SUR LES PAGES SUIVANTES POUR DÉMARRER
VOTRE TARIÈRE À GLACE.
N'ENTREPOSER JAMAIS LE MOTEUR AVEC DU CARBURANT
DANS LE RÉSERVOIR À L'INTÉRIEUR. LE CARBURANT ET LES VA-
PEURS DE CARBURANT SONT HAUTEMENT INFLAMMABLES.
NE MÉLANGER JAMAIS LE CARBURANT ET L'HUILE DIRECTE-
MENT DANS LE RÉSERVOIR DE CARBURANT DU MOTEUR.
UTILISER UNIQUEMENT DES CONTENANTS DE CARBURANT
PORTABLES, NON MÉTALLIQUES APPROUVÉS PAR UNDER-
WRITER'S LABORATORY (U.L.) OU AMERICAN SOCIETY FOR
TESTING & MATERIALS (ASTM).
LA MANIPULATION ET LE REMPLISSAGE DU MOTEUR AVEC
LE CARBURANT DOIT TOUJOURS ÊTRE FAIT PAR UN ADULTE.
MANIPULEZ TOUJOURS LE CARBURANT DANS UN ENDROIT
BIEN VENTILÉ, À L'EXTÉRIEUR, LOIN DES FLAMMES ET DES
D'ÉTINCELLES
Manuel de l'opérateur
Tarière à glace à moteur ESKIMO
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