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Z1
Capteur de hall 1 activé dans le moteur
(s'allume plusieurs fois pendant le fonction-
nement du moteur)
Z2
Capteur de hall 2 activé dans le moteur
(s'allume plusieurs fois pendant le fonction-
nement du moteur)
REF
Commutateur de référence actionné
A
Entrée A impulsion fermée (activée)
B
Entrée B ouverture fermée (activée)
C
Entrée C fermeture fermée (activée)
D
Entrée D ouverture partielle fermée (activée) SL6 Ts 25 et 26
STP
Entrée d'arrêt ouverte (activée)
LS
Entrée de barrière optique ouverte (activée)
SE1
Entrée de sécurité 1 - aucune 8,2 kΩ détectée
/ erreur OES
SE2
Entrée de sécurité 2 - aucune 8,2 kΩ détectée
/ erreur OES
E-A
Interrupteur de fin de course ouvert détecté
E-Z
Interrupteur de fin de course fermé détecté
####
Aucun déplacement d'apprentissage n'a en-
core été effectué
?
Une recherche des positions de fin de course
/ positions de référence a lieu une fois la ten-
sion rétablie.
*
La durée de temporisation se termine
13.4. Instructions pour la résolution des problèmes
L'unité de commande 47-21-i-20 facilite beaucoup la résolution des pro-
blèmes pour
l'installateur. L'écran affiche non seulement les entrées actuellement ac-
tives, mais les commandes disposent également d'une mémoire qui enre-
gistre les 10 derniers dysfonctionnements (logiciel) voir point des instruc-
tions 13.1. ainsi que les 50 dernières activations (entrées de sécurité, etc.)
– voir point des instructions . y compris l'affichage du temps.
Pour consulter les entrées actuellement activées, veuillez procéder
comme suit :
40
SL6 Ts 21 et 22
SL6 Ts 22 et 23
SL6 Ts 24 et 25
SL7 Ts 27 et 28
SL7 Ts. 29 et 30
SL8 Ts 32 et 35
SL8 Ts 33 et 36
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