Circuit de protection requis en cas d'utilisation de frein de moteur
Afin d'éviter des répercussions du frein de moteur sur la tension de charge (3 x
400 V ca) du convertisseur de fréquence ET 200X EM 148-FC, il faut prévoir un
circuit de protection et tenir compte des règles de configuration et de montage.
Circuit de protection
Réalisez le circuit de protection comme suit :
1. Varistor en oxyde métallique
-- avec une tension de service de 460 V (par ex. EPCOS type S20K460) pour
réseaux 400 V ca ou
-- avec une tension de service de 550 V (par ex. EPCOS type S20K550) pour
réseaux 500 V ca.
2. Circuit RC constitué de 33 R/ 2 W et 0,33 μF/ 630 V ca
Convertisseur de fréquence
L1
8
L3
6
2
L2
Circuit de protection
Règles de configuration
S Paramétrez les temps de rampe et les temps de freinage > 0,2 s.
S Pour des temps de réaction rapides du frein, tenez compte lors de la configura-
tion de moteurs fonctionnant en parallèle des temps de cycle de la CPU, du
module de base et des temps d'exécution du bus PROFIBUS DP.
S Tenez compte du temps de réaction du frein de moteur.
2
Information produit sur le Manuel Convertisseur de fréquence EM 148-FC, édition 04/2003
Varistor en oxyde métallique
(1)
Circuit RC (2)
Moteur
8
5
6
4
7
M
3
=
3 ~
1
Frein
A5E00476688-03