Réglage du débit d'air
Le mécanisme à entraînement par courroie peut être
ajusté pour offrir une bonne gamme de débits d'air.
Chaque moteur est muni d'une poulie à diamètre variable
qui permet d'effectuer un réglage séparé du débit d'air.
Ces poulies ont été réglées à l'usine pour fournir le débit
d'air optimal, sans dépasser l'appel de courant prévu pour
le moteur en service normal. On peut réduire le diamètre
primitif d'une poulie pour diminuer le débit d'air produit par
la soufflante. Pour obtenir une telle réduction, il faut retirer,
sur la poulie, la vis de d'arrêt la plus éloignée du moteur,
Réglage de la
tension
de la courroie
ATTENTION
ATTENTION
Si l'on procède à des réglages pour accroître le
diamètre primitif, il faut mesurer l'appel de
courant (en ampères) afin de s'assurer qu'on ne
dépasse pas la charge maximale par moteur.
Regardez les fiches techniques dans cet manuel
pour obtenir les ampères propre.
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puis tourner la moitié de la poulie en sens inverse des
aiguilles d'une montre. Ensuite, il faut serrer la vis d'arrêt
et ajuster la tension dans la courroie. Vous pouvez utiliser
cette méthode, au lieu de registres, afin d'équilibrer
efficacement le système du VRC. L'appel de courant de
chaque moteur ne devrait jamais dépasser les ampères
propre lorsque les portes de l'appareil sont fermées et
raccordées à un réseau de conduits. Regardez les fiches
techniques pour les ampères propre.
Poulie
réglable
Poulie
fixe