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Installation et demarrage initial
Installation
Assurez-vous que la prise d'air est suffisante,
avec une ouverture minimum de 100 cm
Vérifiez que le bateau est suffisamment ventilé.
La sortie de la conduite d'échappement doit
être distante de 400 mm au minimum de l'orifice
de remplissage du carburant ou de l'évent du
réservoir.
Nous vous recommandons d'installer le bou-
ton de commande sur une surface verticale où
aucun liquide ne pourra s'écouler à l'intérieur et
situé hors de portée des enfants (longueur de
câble de 6 m).
Systeme d'alimentation
Le carburant de l'appareil est prélevé depuis
un orifice du réservoir distinct et non depuis
l'arrivée du moteur ou depuis l'arrivée d'un autre
appareil.
Installez le filtre sur la conduite de carburant
avant d'installer l'appareil. Vérifiez si les filtres
sont à changer.
Fixez fermement les raccords de la conduite
de carburant. Utilisez toujours un assemblage
emboîté sur la conduite (ressort de olive).
Assurez-vous que les surfaces des raccords
sont propres avant de les fixer.
Les conduites doivent être maintenues propres
pendant l'installation.
Utilisez uniquement des conduites de carburant
Wallas.
Si la surface du réservoir de carburant se trouve
au-dessus de l'appareil, une vanne électroma-
gnétique doit être installée dans la conduite de
carburant, à proximité du réservoir.
Coupez les conduites de carburant à la lon-
gueur appropriée lors de leur installation.
Installation electrique
La tension nominale de l'appareil est de 12 V
continu.
Le courant de l'appareil provient directement
des bornes de la batterie, par l'intermédiaire de
câbles qui doivent être les plus courts possible.
Placez le fusible principal de 15 A sur le
câble +, près de la batterie.
Gaz d'echappement
Lors du choix de l'emplacement de sortie,
n'oubliez pas que les gaz d'échappement sont
chauds.
Utilisez un col-de-cygne pour empêcher les
projections d'eau entrant dans le bateau de
pénétrer dans la sortie.
Si votre bateau est équipé d'une coque métal-
lique, l'appareil et la sortie doivent être isolés de
la coque pour empêcher toute corrosion électro-
chimique.
D10014
22 GB / 30 GB
Installation
La conduite d'échappement ne doit pas entrer
en contact avec des matières dangereuses
inflammables. Isolez la conduite d'échappe-
.
2
ment, si nécessaire.
Les tuyaux d'air chaud
Le tuyau de ø 75 mm ne doit pas être réduit
à un tuyau de ø 60 mm (sauf s'il est divisé en
deux tuyaux ø 60 mm).
Il est conseillé d'effectuer une isolation ther-
mique.
Toutes les grilles de sortie ne doivent pas être
fermées, vérifier !
Demarrage initial
Généralement, l'appareil ne démarre pas la pre-
mière fois après son installation. Plusieurs démar-
rages (de 4 à 6) peuvent être nécessaires pour
que les conduites se remplissent suffisamment de
carburant et que ce dernier atteigne le brûleur.
Regardez les conduites se remplir lorsque vous
démarrez l'appareil.
Après deux tentatives de démarrage, l'appareil
se verrouille. (Les témoins lumineux jaune et rouge
clignotent pour signaler le verrouillage).
Suivez les instructions fournies pour déverrouil-
ler l'appareil et essayez à nouveau.
Regardez les conduites se remplir de carburant
lorsque vous démarrez l'appareil.
Au démarrage de l'appareil, recherchez les éven-
tuelles fuites au niveau des raccords d'échappe-
ment et de carburant.
Faites fonctionner l'appareil pendant environ ½
heure pour permettre l'installation et la combustion
des graisses de fabrication. Assurez-vous que la
ventilation est suffisante.
N'oubliez pas de lire attentivement les
instructions d'installation, d'utilisation
et d'entretien de chaque appareil avant
son installation.
A remplir par l'installateur
Test exécuté
Numéro de série
Société
Installateur
Date d'installation
Signature
L'installateur doit cocher (x) les sections puis apposer sa
signature.
- 196 -
fr
490529
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