FORS MW BIGAB 14-17 Mode D'emploi page 36

5.2.1. Nettoyage des surfaces
Enlevez les saletés et les poussières accumulées. Les surfaces extérieures peintes doivent
être nettoyées à des intervalles réguliers avec une éponge et du savon. Ne combinez jamais eau
chaude et haute pression pour le nettoyage. Cela dissout la graisse sur les paliers.
5.2.2. Maintenance des unités hydrauliques
Le système hydraulique est décrit dans le chapitre 3.5.
• Nettoyez et graissez les tiges de piston des vérins hydrauliques.
• Contrôlez les vannes hydrauliques :
Contrôlez visuellement les vannes hydrauliques. En cas de fuite, remplacez la vanne.
• Contrôlez les tuyaux hydrauliques :
Inspectez visuellement les tuyaux hydrauliques et le tube de raccordement. En cas de fuite et
présence de fissures, remplacez le tuyau.
• Contrôlez le niveau d'huile. Faites l'appoint ou changez l'huile selon le besoin.
• Contrôlez le fonctionnement du dispositif.
Pour le remplacement des composants hydrauliques, les tuyaux et les joints par exemple,
utilisez toujours des pièces d'origine. Cela pour éviter tout dysfonctionnement et pour votre
sécurité.
Remplacement des joints d'étanchéité
Remplacez tous les joints de vérin à une seule et même occasion. Ne pas séparer le piston en
deux. Les joints doivent être passés par dessus le bout du piston lui-même. Procédez avec
précaution pour ne pas casser les joints lors de leur mise en place.
• Après dépose des anciens joints, nettoyez soigneusement les rainures avant de mettre en
place les nouveaux joints.
• Lubrifiez les nouveaux joints avec de l'huile hydraulique.
• Desserrez les écrous de piston.
• Ôtez le piston.
• Retirez le support latéral de la tige.
• Changez les joints du support latéral ; assurez-vous que le joint de la tige du piston est bien
positionné, c'est-à-dire la lèvre contre la pression.
Attention ! N'utilisez jamais le système hydraulique quand le niveau d'huile descend
5.2.3. Maintenance des éléments pneumatiques
• Nettoyez et graissez les tiges de piston des vérins pneumatiques.
• Videz le récupérateur d'eau :
L'eau de condensation doit être supprimée du réservoir d'air qui est placé sur le côté de la
remorque.
• Contrôlez les vannes pneumatiques :
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au-dessous du repère minimum.
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