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Si le résultat de la lecture de cette fonction affiche NO, cela ne signifie pas
nécessairement que le véhicule testé a échoué le test , certains controllers ne
sont peut être pas pret "NOT READY". Le resultat de la lecture est à interpreter
comme suit.
"Y" tous les controllers ont complété leur diagnostique, et le voyant MIL est Off.
"N" au moins un des controllers n'a pas complété son diagnostique et le voyant
MIL is ON.
"ok" indique que le controller a complété son diagnostique.
"inc" indique que le moniteur n'a pas fini son diagnostique.
"n/a" indique que le controller n'est pas supporté.
Utiliser la touche haut bas pour vous deplacer dans le MENU puis valider avec Y.
Vehicle Diagnosis
1) Trouble Codes
2) Erase Codes
3) Freeze Frame
►4) I/M Status
5) Vehicle Infor.
6) Save Scan Results
Liste des tests effectués:
— Misfire monitor -- Misfire monitor
— Fuel System Mon -- Fuel System Monitor
— Comp. Component -- Comprehensive Components Monitor
— EGR -- EGR System Monitor
— Oxygen Sens Mon -- O2 Sensors Monitor
— Catalyst Mon -- Catalyst Monitor
— EVAP System Mon -- Evaporative System Monitor
Oxygen Sens htr --O2 Sensor Heater Monitor
—
— Sec Air System -- Secondary Air Monitor
— Htd Catalyst -- Heated Catalyst Monitor
— A/C Refrig Mon -- A/C system Monitor
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