Ii.2.4. I/M Statut - DIAGAUTO G400 Manuel D'utilisation

Lecteur universel de codes erreurs
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II.2.3. FREEZE FRAME :
Ce service permet d'avoir accès aux trames fixes. Une trame fixe est une
photographie des mesures courantes ou d'une partie des mesures courantes à un
moment donné. Bien généralement, une trame fixe peut être mémorisée lorsqu'un
code panne est généré à la suite d'un dysfonctionnement. Ceci permet ainsi de
connaître les conditions dans lesquels le problème est apparu.
Vehicle Diagnosis
1) Trouble Codes
2) Erase Codes
►3) Freeze Frame
4) I/M Status
5) Vehicle Infor.
6) Save Scan Results
Lorsque qu'un code erreur est stocké, il est parfois associé à d'autres données qui
peuvent s'averer très utiles dans le cas de pannes intermittentes. Elles peuvent
notamment vous informer du régime moteur pendant la panne, la vitesse, etc.....
Si les donnés associées à un code erreur ne peuvent pas être affiché en totalité
sur l'écran, un flèche clignotante apparait. Appuyer sur les touches haut et bas pour
faire défiler les informations.
Trouble code
Fuel Sys1
Fuel Sys2
Si aucune FREEZE FRAME n'est disponible, un message apparaitra.
Appuyer sur le bouton N pour revenir au MENU.
II.2.4. I/M status:
Cette fonction permet de controller le statut d'emission des véhicules compatibles
OBD2.
Certains éléments ne sont pas contrôlés en continu. Le bonfonctionnement de tels
systèmes ne peut se faire qu'en lançant grâce àl'outil de diagnostic un test. Ce
test va être lancé par l'utilisateur et s'arrête de lui-même. Actuellement seul le test
de fuite des vapeurs d'émission est disponible sur les véhicules américains. Ce
test n'est pas à notreconnaissance utilisé sur les véhicules vendus en Europe.
Il est prévu de rajouter rapidement un test du catalyseur mais cette fonction fera
l'objet d'une prochaine mise à jour des normes.
Freeze Frame
U0101
OL, drive conditions
N/A
13

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