GMC Acadia 2019 Guide Du Propriétaire page 382

Table des Matières

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Répartition des occupants
Places assises désignées.
Côté d'installation d'un pneu
asymétrique
Côté d'un pneu
:
asymétrique devant toujours se
trouver sur le côté extérieur du
véhicule. Côté du pneu dont le
flanc est blanc et qui comporte
des lettres blanches ou le nom
du fabricant, la marque et/ou le
modèle du pneu moulé sur le
pneu et dont le relief est plus
accentué que celui des mêmes
renseignements indiqués sur
l'autre flanc.
Pneu de tourisme (grandeur
« P-Metric »)
Pneu monté sur
:
les voitures de tourisme et sur
certains véhicules de tourisme
multifonctions.
Pression de gonflage
recommandée
Pression de
:
gonflage des pneus
recommandée par le fabricant
telle qu'elle est indiquée sur
l'étiquette des pneus. Se
reporter à Pression des pneus
:
0 382 et Limites de charge du
véhicule 0 251.
Pneu radial
:
de la carcasse se croisent à
un angle de 90° par rapport à
l'axe longitudinal de la bande de
roulement.
Jante
Support de métal d'un
:
pneu et sur lequel s'appuie le
talon.
Flanc
Partie du pneu située
:
entre la bande de roulement et
le talon.
Cote de vitesse
alphanumérique indiquant la
capacité d'un pneu à rouler à
une vitesse déterminée.
Adhérence
Friction entre le
:
pneu et la chaussée. Degré
d'adhérence fournie.
Bande de roulement
pneu en contact avec la
chaussée.
Pneu dont les plis
Système
:
Partie du
:
Entretien du véhicule
Indicateurs d'usure
:
étroites, appelées parfois
repères d'usure, qui
apparaissent sur la bande de
roulement pour indiquer que la
profondeur des sculptures n'est
plus que de 1,6 mm (1/16 po).
Se reporter à la rubrique Quand
faut-il remplacer les pneus?
0 392.
Normes de qualité de pneus
uniformes
Système
:
d'information sur les pneus
fournissant aux consommateurs
des cotes sur la traction, la
température et l'usure de la
bande de roulement des pneus.
Les cotes sont déterminées par
chaque fabricant de pneus,
selon les procédures d'essais
gouvernementales. Ces cotes
sont moulées sur le flanc des
pneus. Se reporter à
Classification uniforme de la
qualité des pneus 0 395.
381
Bandes

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