Table des Matières
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VÉRIFIER LE NIVEAU D'HUILE HYDRAULIQUE
Vérifier le niveau d'huile dans le trou de remplissage, sur le côté droit du châssis, devant la roue arrière.
1.
Déposer le bouchon de remplissage.
2.
L'huile doit être visible à 2,5 cm sous l'orifice.
3.
Remonter le bouchon.
REMPLACEMENT DE L'HUILE HYDRAULIQUE
1.
Débrancher la machine de l'alimentation électrique (chargeur ou batterie).
2.
Vidanger le liquide en retirant le bouchon de vidange sur le côté du réservoir. Cette unité contient 22,7 litres (6 galons) de liquide. S'assurer
que la taille du récipient convient pour récupérer le liquide.
3.
Remonter le bouchon de vidange.
4.
Déposer le bouchon de remplissage.
5.
Verser de l'huile dans l'orifice de remplissage. La capacité totale du réservoir est de 22,7 litres (6 gallons). En raison d'une certaine quan-
tité d'huile résiduelle, la quantité de remplissage d'huile est de 20,8 litres (5,5 galons). REMARQUE : en verser une plus grande quantité
pourrait faire déborder l'huile du tube de ventilation.
REMPLACEMENT DU VÉRIN HYDRAULIQUE.
1.
Débrancher la machine de l'alimentation électrique.
2.
Débrancher les canalisations du vérin. Un récipient doit être prêt pour récupérer l'huile de ces conduites.
3.
Démonter le boulon à tête hexagonal qui maintient le vérin au support inférieur de la tête de coupe.
4.
Retirer les agrafes et la goupille du vérin et de la plaque coulissante.
5.
Retirer la goupille supérieure du vérin.
6.
Déposer le vérin.
REMPLACEMENT/RETRAIT DU TUYAU
1.
Débrancher la machine de l'alimentation électrique.
2.
Retirer le capot.
3.
Avec une clé de taille appropriée, démonter le tuyau du raccord.
4.
Au remontage, vérifier que le joint torique est correctement placé sur le raccord du flexible.
REMPLACEMENT DE LA POMPE
1.
Ouvrir le capot pour exposer la pompe.
2.
Débrancher les conduites hydrauliques.
3.
Démonter les deux boulons de fixation de 7,9 mm (5/16 po) de la pompe.
4.
Déposer la pompe en la sortant tout droit de son moteur.
REMPLACEMENT DE LA VALVE
1.
Débrancher la machine de l'alimentation électrique (chargeur ou batterie).
2.
Soulever complètement le capot en le faisant reposer contre ses butées.
3.
Déposer les flexibles du corps de la vanne. Un récipient doit être prêt pour récupérer les fuites de ces conduites.
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Entretien
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