CAME ZM3E Manuel D'installation page 14

[M2 Ral. OUV. %] [1%] ⇨ [60%]
Réglage du point de départ du ralentissement de M2 avant la butée de fin de course d'ouverture.
Le point de départ du ralentissement est calculé en pourcentage (de 1% à 60% de la course complète).
 Cette fonction n'apparaît qu'en cas d'activation de la fonction [Ralentis. Encod.] dans le menu [ENCODEUR].
[M2 Ral. FER. %] [1%] ⇨ [60%]
Réglage du point de départ du ralentissement de M2 avant la butée de fin de course de fermeture.
Le point de départ du ralentissement est calculé en pourcentage (de 1% à 60% de la course complète).
 Cette fonction n'apparaît qu'en cas d'activation de la fonction [Ralentis. Encod.] dans le menu [ENCODEUR].
[M1 Rapp. FER. %]
Réglage du point de départ du rapprochement de M1 calculé en pourcentage (de 1% à 15% de la course complète) avant le point de fin de
course de fermeture.
[M2 Rapp. FER. %]
Réglage du point de départ du rapprochement de M2 calculé en pourcentage (de 1% à 15% de la course complète) avant le point de fin de
course de fermeture.
[M1 Rapp. OUV. %]
Réglage du point de départ du rapprochement de M1 calculé en pourcentage (de 1% à 15% de la course complète) avant le point de fin de
course d'ouverture.
[M2 Rapp. OUV. %]
Réglage du point de départ du rapprochement de M2 calculé en pourcentage (de 1% à 15% de la course complète) avant le point de fin de
course d'ouverture.
[Réglage Course]
Réglage automatique de la course du portail (voir paragraphe AUTO-APP. COURSE).
Menu de réglage des temps
[RÉGLAGE TEMPS]
[0 s] ⇨ [300 s]
[T.F.A]
L'attente avant la fermeture automatique démarre quand le point de fin de course en phase d'ouverture est atteint. Cette attente peut être
réglée entre 0 et 300 s. L'intervention des dispositifs de sécurité en cas de détection d'un obstacle, après un arrêt total ou à défaut de tension
désactive la fermeture automatique.
[0 s] ⇨ [300 s]
[T.F.A. Piétons]
Délai d'attente du deuxième vantail (M2) en position d'ouverture. Après écoulement de ce délai, une manœuvre de fermeture est
automatiquement effectuée. Le délai d'attente peut être réglé entre 0 s et 300 s.
[10 s] ⇨ [150 s]
[Durée Cycle]
Temps de fonctionnement du motoréducteur en phase d'ouverture ou de fermeture. Ce temps de fonctionnement peut être réglé entre 10 s et 150 s.
[0 s] ⇨ [10 s]
[Retard Ouv. M1]
Retard d'ouverture de M1 par rapport à l'ouverture de M2 après chaque commande d'ouverture. Le délai d'attente peut être réglé entre 0 s et 10 s.
[0 s] ⇨ [60 s]
[ Retard Fer. M2]
Retard de fermeture de M2 par rapport à la fermeture de M1 après chaque commande de fermeture. Le délai d'attente peut être réglé entre 0
s et 60 s.
[1 s] ⇨ [60 s]
[Temps Préclig.]
Après une commande d'ouverture ou de fermeture, le feu clignotant connecté sur W-E clignote de 1 à 60 s avant de commencer la manœuvre.
[1 s] ⇨ [5 s]
[Temps Serrure]
Temps d'intervention pour le déblocage de la serrure de verrouillage électrique après chaque commande d'ouverture. Ce temps d'intervention peut être réglé
entre 1 s et 5 s.
[1 s] ⇨ [10 s]
[Temps Bélier]
Temps de poussée des motoréducteurs contre la butée de fermeture et d'ouverture après chaque commande. Ce temps de poussée peut être
réglé entre 1 s et 10 s.
[5 s] ⇨ [60 s]
[Ouv. Partielle]
Temps d'ouverture de M2. Ce temps peut être réglé entre 5 et 60 s.
[OFF] ⇨ [30 s]
[Temps Ralentiss.]
Temps de ralentissement du vantail avant chaque fin de course. Ce temps peut être réglé entre 0 et 30 s.
 Cette fonction n'apparaît qu'en cas de configuration des ralentissements [FCOuv-RalentFerm] ou [FC Temporisé] par le biais de la fonction
[Configuration]
[1%] ⇨ [15%]
[1%] ⇨ [15%]
[1%] ⇨ [15%]
[1%] ⇨ [15%]