Yamaha Banshee 350 Manuel Du Propriétaire page 56

vement le levier d'embrayage.
8. Procéder de la même façon pour passer les
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vitesses suivantes.
2 FBU20650
Décélération
Pour ralentir ou arrêter le véhicule, relâcher les gaz
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et freiner prudemment en veillant à équilibrer l'ac-
tion des freins avant et arrière. Rétrograder au fur
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et à mesure du ralentissement. S'assurer que le
moteur a suffisamment ralenti avant de rétrogra-
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der. Une mauvaise technique de freinage ou de
6 passage des vitesses peut faire patiner les pneus,
ce qui réduit le contrôle du véhicule et augmente
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les risques d'accident.
FWB00710
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AVERTISSEMENT
S'assurer que le moteur a suffisamment ralenti
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avant de rétrograder. Les roues risquent d'ar-
rêter de tourner et de perdre de la traction si on
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rétrograde alors que le régime du moteur est
trop élevé. Ceci peut entraîner une perte de
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contrôle et, par conséquent, un accident. Cela
risque également d'endommager le moteur ou
la transmission.
FCB00180
ATTENTION
G
Ne pas rouler trop longtemps en roue libre
lorsque le moteur est coupé et ne pas remor-
quer le VTT sur de longues distances, même
lorsque la boîte de vitesses est au point
mort. En effet, le graissage de la boîte de vi-
tesses ne s'effectue correctement que lors-
que le moteur
insuffisant risque d'endommager la boîte de
vitesses.
G
Toujours débrayer avant de changer les vi-
tesses. Le moteur, la boîte de vitesses et la
transmission ne sont pas conçus pour résis-
ter au choc infligé par un passage en force
des vitesses et ces organes risquent d'être
endommagés si l'on ne débraye pas.
FBU20672
Rodage du moteur
N.B.
G
Si le VTT est équipé d'un compteur kilométrique
ou d'un compteur horaire, suivre les fréquences
indiquées en km (mi) ou en heures.
G
Si le VTT n'est équipé ni d'un compteur kilomé-
trique ni d'un compteur horaire, suivre les fré-
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tourne. Un graissage